Abarth500ElectricHotHatch将于本月亮相

Abarth的未来指日可待，因为这家性能品牌已正式发布其首款电动热舱口盖，将于11月22日首次亮相。一段时间以来，该公司一直在社交媒体上与粉丝联系，要求他们参与开发新的电动Abarth500。这辆车将惊人地建立在菲亚特500e的基础上，尽管最近进行了修改该品牌称，该版本是在欧洲找到的，而不是在加利福尼亚出售的半成品，并且将是“比以往任何时候都更加阿巴斯”。

发布到该公司Instagram帐户的两个预告片也让我们了解了对EV热门舱口的预期配乐，这听起来很像该品牌的“Rock'nRoar”配乐粉丝被要求投票。

粉丝们还被要求帮助设计，在流畅的Scratch概念和狂躁的Shift概念之间进行选择。从预告片的配色方案来看，该品牌似乎选择了后者。

菲亚特500虽然在视觉上进行了更新，但仍然有效地支撑着十多年前首次亮相的同一个底盘。然而，虽然美国的500e相当平淡——当时FCA老板塞尔吉奥·马尔乔内承认这是由于一辆合规汽车和一辆损失了公司资金的汽车——“新500”电动汽车有相当多的更新。

库存形式的电动500具有42kWh锂离子电池和eDrive系统，可产生117马力和162lb-ft的扭矩，适合9秒的0-60冲刺。这辆车还可以在充电后行驶199英里(WLTP循环)，这对于它的微小程度来说非常棒。Abarth没有透露性能版本将有多少功率，但预计180马力以上的功率可以与更新的汽油变体的性能竞争。

计划是赋予它以Abarth闻名的性格，这是首席执行官OlivierFrancois过去曾表达过的。“如果你想做一个真正的Abarth，它就不是同一个电动动力系统。一旦它有了你想要的动力和扭矩，它就不再是相同的动力传动系统，也不再是相同的变速箱或制动器……整个事情都必须适应。”

哦，从名字上看，595e和695e的名称有可能在车辆的未来出现。

不幸的是，我们在美国海岸看到这种新型电池供电的Abarth的机会几乎为零。遗憾的是，我们这里还没有任何真正的电动热舱口，尽管电动迷你热舱口几乎肯定会在未来几年内到达美国。希望Stellantis意识到这是不对的并扭转局面。

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