2023年福特Ranger客户在欧洲开始交付Raptor越野规格

T6.2是基于T6的Ranger的演变，而不是彻底的重新设计，它正在向欧洲的第一批客户推出。Raptor由双涡轮增压V6发动机提供动力，开始在旧交付。

“我们真正专注于交付一款配备全新RangerRaptor的真正高性能卡车，”福特RangerRaptor性能总工程师戴夫·伯恩(DaveBurn)说。“它的速度明显更快，看起来令人难以置信，充满了新功能，而且它是我们制造过的最坚固的Ranger。”

之前的模型使用双涡轮增压柴油机。该块以EcoBlue名称销售，在曲轴上产生213公制马力(210机械马力)和500牛米(369磅英尺)的扭矩。相比之下，基于T6.2的RangerRaptor更大的V6发动机可提供292ps(288hp)的功率，但在491Nm(362lb-ft)的扭矩下却没有那么大的扭矩。

由于排放法规，欧洲车型在澳大利亚市场上不如RangerRaptor强劲。澳大利亚的客户功率为292kW(392hp)和583Nm(430lb-ft)，与之前的I4相比有了显着改进。

与BroncoRaptor共享的3.0升EcoBoostV6缸体采用石墨铸铁，与传统铸件中使用的铸铁相比，强度和刚度分别提高了约75%和75%。据报道，防滞后系统的灵感来自GT超级跑车和FocusST掀背车。所述防滞后系统旨在让旋转小伙子在驾驶员退出响亮的踏板后最多三秒钟保持清醒。通过让它们保持旋转，ALS可以更快地恢复加速。

Raptor唯一可用的变速箱是10速装置。到2023年，欧洲将获得2.0升EcoBlue作为可选的额外功能。强制供给柴油的交付将于夏季开始。

Raptor配备FoxLiveValve内部旁路减震器，能够在减震器行程的最后25%中提供最大阻尼力。Bottom-Out控制系统旨在加固后减震器，以防止在急加速时下蹲。2.3英寸钢板保护皮卡的底部，四轮驱动系统通过两个锁定差速器将重点带回家。

在最大的新车市场德国，Raptor的售价为66,750欧元(含增值税)。至于英国，这款越野卡车的售价为48,300英镑，不含增值税和上路费用。这些价格转换为69,115和57,305自由之鹰。美国明年可能会收到RangerRaptor作为2024型号，以及T6.2Ranger的较小型号。

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