保时捷在德国境外寻求纽伯格林记录TaycanTurboS性能套件的批准

保时捷TaycanTurboS是纽伯格林赛道的记录保持者。它现在保持着7:33.350的EV记录，比2021年创下的TeslaModelSPlaid记录快了约两秒。为此，保时捷需要一些秘方。现在，Autocar表示，这种秘密调味料可能很快就会首次离开德国边境。

我们指的是该品牌的汽车性能套件。目前，它只在德国销售，而且价格不菲。Taycan在美国售价13,817美元，正在寻求其他市场的批准，不过保时捷目前表示该套件旨在展示Taycan平台的潜力。我们会说它与那样的“响铃时间”有关。

为了钱，您只能对Taycan进行两次升级。该品牌的德国Tequipment商店增加了新的21英寸RSSpyder车轮，这是Taycan上提供的最轻的车轮。

这些新车轮配备同样专注于赛道的PirelliPZeroCorsa轮胎。该套装正面尺寸为10.8英寸，背面尺寸为12.8英寸。与车轮一样，这些是汽车上提供的最极端的轮胎。

从那里开始，保时捷重新调整了Taycan的悬架以适应新的车轮和轮胎。据报道，这款EV在进入弯道时感觉更加平坦，而更新应该真正带来任何Taycan的最终性能指标。

2020-2021保时捷Taycan前视驾驶迪莉娅鲍姆

如果你问我们，这个工具包现在可以作为一个中间立场。Taycan系列中的佼佼者是TaycanTurboS，它很容易成为目前最快的PCar之一。然而，我们毫不怀疑斯图加特正在开发更多硬核版本的Taycan。

事实上，我们知道这一点，因为我们已经发现保时捷正在研发据称拥有1,000马力的特斯拉杀手级三电机Taycan。在该车的未来变得更加明朗之前，Taycan赛道老鼠将不得不寄希望于保时捷将PerformanceKit带出德国。

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