排气专家指出现代经典车的车主正在转向OEM+调校

早在1990年代和2000年代，人们过去常常在他们的汽车上放响亮的售后排气装置。时至今日，仍有人这样做，但在世界上的某些地方，这种做法已变得不受欢迎。因此，发烧友的下一步是OEM+，或者至少Milltek的人是这么认为的。

据以其在排气系统领域的工作而闻名的制造商称，现代经典车的车主开始放弃过去的巨大排气装置，当这些车辆还很新时，这种排气装置可能在某些人群中很受欢迎。他们开始选用该品牌的整个系统，而不是那些对于今天的道路来说可能太大声的排气装置。

拥有现代经典车型的车迷现在更喜欢使用看起来像他们的车辆出厂时的系统来获得温和的性能提升，而不是仅仅用库存装置替换旧的售后排气系统。Milltek继续为奥迪RS4或本田思域TypeREP3等现代经典车型开发套件。

显然，Mk1GolfGTI、Mk2GTi、Peugeot205GTi和AudiUr-quattro、BMWM3E30、M3E36和Mk1AudiTT等经典车型已经可以配备Milltek的专用套件.

该公司并没有忘记三菱LancerEvolutionVII和VIII，以及当时的斯巴鲁翼豹。即使是996和997一代的保时捷911也可以获得专用的MilltekOEM+系统。如果配备由知名品牌制造的排气装置，并且设计不会引起太多关注，那么所有提到的型号都可能是鉴赏家的选择。

正如Milltek所解释的那样，该公司专注于提供改进的排气系统，而不会对耐用性、功率、质量或声音做出任何妥协。对每个模型的库存系统进行分析，然后消除它们的性能限制，以获得适度的输出提升，而不会因为它们发出的噪音而让某人的耳朵流血。

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