Abarth500e作为品牌的首款电动热孵化器首次亮相

随着Abarth500e的推出，Abarth进入了一个全新的时代。我们不能说我们对这一宣布感到震惊，因为在正式发布前整整一周曝光了整辆车的一些预告片和一个冷漠的电影摄制组。至少Abarth设法保守了一个秘密——您也可以将它作为顶篷。

这个消息既好又坏。我们先从好的开始。得益于全新500e的电动架构，与我们熟知和喜爱的ICE车型相比，Abarth具有更长的轴距、更好的重量分布和改进的扭矩传递。根据Abarth的说法，它“在城市和郊区驾驶中都更快、更令人兴奋”。

Abarth声称0-62英里/小时的时间为7秒，但它一定会感觉更快。电动汽车几乎总是感觉比他们声称的数字所暗示的要快，这纯粹是因为即时扭矩传递。

由于大多数人可能会在城市中使用Abarth500e，这家制造商提供了更有用的加速度数据。从12mph到25mph的速度比配备涡轮增压燃气发动机的Abarth695快50%。它可以在1.5秒内从25mph加速到37mph，比它的ICE兄弟快整整一秒。从37mph到62mph，速度快了一秒。

在Stellantis著名的Balocco测试跑道周围，500e比695快了一秒多。根据Abarth的说法，主要原因是500e能够以更高的速度进出弯道，这很可能是由于重心极低。

声称的功率数据为152马力和173磅-英尺的扭矩，比标准菲亚特500e的117马力和162磅-英尺的扭矩有了很大的提高。正如我们预测的那样，Abarth拥有更大的42kWh电池。没有范围声明可用，但Abarth表示它可以使用85kW快速充电在35分钟内恢复80%的未知范围。

您可以使用Turismo模式节省一些范围。它将功率输出限制为134马力和162磅英尺。但是，如果您想节省能源，为什么不直接购买将于2024年在美国首次亮相的500e?

我们对ScorpionStreet和ScorpionTrack模式更感兴趣。ScorpionStreet为您提供全功率和单踏板驾驶。一旦你松开油门，再生制动就会开始。基本上，这是一种没有升力的汽车。如果你提起，每个人都会知道。

奇怪的是，Abarth没有提供有关ScorpionTrack模式的更多信息，只是说它是为那些寻求顶级性能的人设计的。我们怀疑电子保姆会被拨回一点。

如果您有幸驾驶过ICEAbarth，您就会知道它们发出悦耳的声音。听到这么小的汽车发出刺耳的排气声和涡轮增压发动机的警笛声，真是滑稽。

Abarth以两种方式之一绕过新EV的沉默。作为标准配置，该车配备了声学车辆警报系统，这是一系列吉他声。所有常见的zoom-zoom噪音都是用吉他重现的。当车速超过12英里/小时时，弹奏的吉他声会变得更加强烈。这是一个令人兴奋的概念，我们迫不及待地想听到它的实际应用。

如果这不是你的事，你可以选择可选的声音发生器，它可以重现Abarth燃气发动机的声音。我们非常相信电动汽车会专注于他们擅长的事情，所以声音发生器从我们那里得到了艰难的通过。

在外部，Abarth500e首次展示了全新的现代化和电气化Scorpion标志。它还配备了更具运动感的前后保险杠、后扩散器、特定型号的合金轮毂和钛灰色镜盖。

LED大灯拥有自己的Abarth标志，这与标准的菲亚特LED模式不同。前后制动器采用深钛灰色Abarth字样，以及新的电气化蝎子标志。

标准的舒适性和便利性功能包括运行最新Uconnect触摸屏界面的10.25英寸，并提供实时更新。它还显示特定于模型的性能页面，正如我们在以前的Stellantis性能产品上看到的那样。还提供无线AppleCarPlay和AndroidAuto兼容性。您还可以获得一个可穿戴钥匙、气候控制、一个无线充电器和一个JBL音响系统来播放愤怒的吉他演奏曲调。

为配合欧洲发布，Abarth推出了限量版500eScorpionissima。我们可以忘记在美国购买其中一款，因为我们对菲亚特和Abarth的新车型还有很长的等待时间。

在最近的洛杉矶车展上，菲亚特宣布500e将于2024年初在美国销售。美国规格仍在开发中，因此菲亚特选择展示三款一次性产品。

Abarth500e尚未在美国得到确认，但如果菲亚特足够勇敢地将这款小巧的500e带到美国本土，我们认为Abarth没有理由不能这样做。当美国规格的500e在明年的2023洛杉矶车展上首次亮相时，定价和可用性可能会公布。

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