Polestar7电动汽车由首席执行官ThomasIngenlath确认

Polestar老板ThomasIngenlath证实了该品牌计划通过名为Polestar7的未来车型扩展其产品组合，并声称这可能是该汽车制造商在欧洲生产的第一款汽车。

Ingenlath在接受《欧洲汽车新闻》采访时谈到Polestar打算在欧洲增加产量时说：“对我们来说，重要的是在某个时间点来到欧洲。那可能是我们开始生产Polestar7的时候。”

没有提到7的更多细节，但可以公平地假设它还有一段路要走，因为该品牌目前的活动使其在接下来的几年里一直很忙。

在Polestar1停产以及Polestar2成为该品牌最实惠的车型之后，它已经发布了Polestar3SUV。Polestar进一步戏弄了Polestar4coupecrossover，确认PreceptConcept将作为Polestar5投入生产，后者将与Polestar6(O2Concept跑车的量产版)共享平台和动力总成。6将成为该品牌的光环，并与保时捷911进行对标，使其成为最好的跑车。

随着所有这些车型的宣布或传闻，想象该公司仍在考虑即将到来的下一个产品有点疯狂，即使它的到来只会在2027年左右发生。Polestar目前的产品组合已经跨越几个关键的细分市场，这就引出了一个问题，Polestar7将采用什么形式?

它会是一辆更大的家庭运输SUV吗?它可能是一个微小的城市通勤者吗?甚至是某种卡车?后两者不太可能，因为Polestar的目标是豪华性能品牌而不是主流品牌。但这极大地限制了它的选择。留给它解决的细分市场将非常难以破解，例如全尺寸豪华轿车(想想S级轿车)或电动超级跑车。然而，也许该品牌可以回到它的起源，创造一款像Polestar1这样的纯电动GT汽车，而不是该车型首次亮相的插电式混合动力。

随着本月早些时候的新投资为汽车制造商带来丰厚的回报，Polestar2达到了100,000辆的里程碑式生产里程碑，Polestar正在证明一家专注于电动汽车的初创公司实际上可以兑现其承诺，而无需持续拖延和冒烟来掩盖缺点。

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