保时捷正在筹备918Spyder后继车型

保时捷将制造另一辆光环车，但我们要等很长时间。918Spyder的精神继任者不会在2025年之前准备就绪，但可能会晚些时候。目前，911GT3RS仍然是您能买到的最凶悍的Porker。

保时捷着名的首席执行官奥利弗布鲁姆(OliverBlume)现在也负责大众汽车，他告诉英国汽车报，保时捷目前专注于其电动战略。只有在保时捷成功实施其电动战略(迄今为止已出现大量延误)之后，它才会转向新的超级跑车。

“保时捷在这种超级跑车上总是很成功，展示了可能性，展示了未来的技术，尖端的产品，”Blume说。“我们会在需要的时候推出超级跑车。所以超级跑车将在未来为保时捷发挥作用。”

对于想要添加到现有收藏中的保时捷超级跑车狂热者来说，这是个好消息。自80年代后期以来，每辆保时捷光环汽车现在都被认为是性能汽车的标志。它始于B组启发的959，之后我们一直等到2003年可能是终极保时捷的CarreraGT。2014年，保时捷再次展示了现代技术的无限可能，并制造了混合动力918Spyder。

保时捷可以做些什么来抢先CarreraGT尖叫的V10以及918的双涡轮增压V8和电动机组合的综合动力?

如果你是ICE的忠实拥护者，你现在可能想把目光移开。在之前的一次采访中，Blume表示“电池将成为明天的气缸”。

考虑到保时捷的所有光环车型都是先进技术的研究，918的继任者可能是BEV。或者它可能不会。

众所周知，保时捷在合成燃料上投入了数百万美元，因为它相信内燃机汽车仍有发展空间。现在Blume负责，甚至像奥迪这样一年前强烈反对内燃机发动机的品牌现在也承认内燃机在2030年后还有未来。保时捷甚至会在2026年(也许)进入一级方程式以证明合成燃料将在未来发挥巨大作用。

这只不过是一个猜测，但保时捷的下一款光环车可能会遵循与918相同的配方，融合最先进的电动汽车和内燃机技术。随着即将推出的MacanEV的功率达到600马力，我们只能想象一旦你添加汽油，一辆新的超级跑车会产生什么样的功率数据。

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