宝马iX3和其他NeueKlasseEV将提供特斯拉风格的长距离和短距离版本

一份新报告称，这家德国汽车制造商的下一代电动汽车也将提供单电机和双电机版本。宝马即将推出的NeueKlasse平台将催生具有单电机和双电机配置的短程和长程电动汽车。这个消息是由BimmerPost论坛成员“ynguldyn”泄露的，他一直对BMW的所有幕后活动保持可靠。

根据该用户的最新更新，“宝马将在NeueKlasse车型系列中使用非常类似于特斯拉的方法，在续航里程和驱动电机方面有所不同。”用户推测NA5(第二代)BMWiX3电动SUV将作为标准范围RWD车型提供，以及SRAWD车型、远程AWD车型和M性能增强型AWD车型。

然而，值得记住的是，用户注意到这些假设是基于“非常早的暗示”，因此这些计划可能不是一成不变的。

iX3基本上是全电动BMWX3，但该公司认为这款车不适合美国市场。一旦X3被认为对某些美国道路来说太脏，这种情况可能会改变，但就目前而言，宝马刚刚涉足美国的电动汽车市场。尽管如此，假设其他电动BMW将遵循相同的配方并不是没有道理的，包括造型笨拙的BMWiX。这说得通。并不是每个人都需要当今内燃机汽车最大的发动机或全轮驱动，那么为什么电动汽车会有什么不同呢?通过提供同种电动汽车的多个版本，宝马可以吸引更广泛的受众。

不幸的是，我们距离看到这些NeueKlasse电动汽车还有一段距离。我们第一次看到以EV为中心的平台将提供什么，将在明年1月5日至8日在拉斯维加斯举行的消费电子展(CES)上亮相，但值得等待，有希望续航里程增加30%，充电时间减少30%，生产成本降低50%，碳排放量减少60%。

假以时日，如果BMW真的有朝一日放弃内燃机，那么即使是全脂M车也将由电力驱动。让我们希望这家汽车制造商在那之前就获得电动汽车，否则未来确实会非常沉闷。

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