向世界首款双涡轮增压2023雪佛兰克尔维特Z06问好

YouTuber、直线加速赛车手和Corvette爱好者EmeliaHartford最近透露了世界上第一款双涡轮增压C8CorvetteZ06，现在她的最新视频揭示了疯狂的设置听起来像什么。

在用借来的Z06击败雪佛兰声称的四分之一英里时间后，哈特福德最近收到了她自己的例子，她声称她会留下库存。

但在短短几天内，她和她的团队就为汽车定制了排气装置。这听起来很喧闹，但这还不够，Hartford现在已经在Z06上安装了一对Precision6266涡轮增压器。您可以在下面的视频中看到大部分安装，完整的安装和首次启动嵌入在下方。

Z06的发动机是专门开发的平面曲柄LT6V8发动机，可产生670马力和460磅-英尺的扭矩。尽管如此，它在汽车中的布局几乎与Stingray的6.2升LT2V8发动机相同，Hartford之前曾在其上安装了一对涡轮增压器，创造了地球上最快的C8Corvette(当时-自那以后其他人的速度更快)).

因此，为了节省时间(并且由于这种双涡轮增压设置并非永久性的)，Hartford和她的团队从她的Stingray上拆下了套件，并重新利用他们可以将涡轮增压器安装到Z06上的部件。由于没有人十分确定LT6的内部结构有多坚固，尤其是连杆，因此将最柔软的弹簧放入废气门中，一旦设置达到1.5psi，便会排出倾倒管。

如您所见，使用Stingray的套件而不是制作自定义解决方案存在一些问题;Z06的中心出口四排气管无法保留，因此临时安装了Stingray的排气管，以便涡轮增压发动机的热量能够以最大程度降低火灾风险的方式散发。

哈特福德的下一段视频将揭示双涡轮增压CorvetteZ06的驱动方式，但如果它在启动和转速时的激进声音可以作为参考，那么这将是一台充满活力的机器。

让我们希望最终的迭代看起来更具有Z06特色，并产生足够的额外力量来证明努力是正确的。它会起作用吗?通用汽车去年表示，它不会帮助调谐器破解C8的ECU，直到最近才开始掌握它。

涡轮增压使事情变得更加复杂，因此我们希望搭载背负式系统。请继续关注-这肯定不会是最后一款双涡轮增压Z06。

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