NanoFlowcellQuantinoTwentyfive是一款无电池电动汽车

总部位于伦敦的nanoFlowcellHoldingsplc(NFC)在纽约设立了一家名为nanoFlowcellUSALLC的美国子公司，旨在通过该子公司销售Quantinotwentyfive，一款没有电池的电动跑车。

虽然另一个电动汽车品牌的到来并不令人意外，但nanoFlowcell是一项引人入胜的研究。与VinFast一样，它对EV电池采用了完全不同的方法。VinFast以提供电池租赁计划而闻名，而nanoFlowcell的车辆根本没有配备电池。

相反，Quantinotwentyfive配备了六个电池，可容纳33加仑来自海水或工业废水的双离子燃料。将其视为保时捷合成燃料，但用于电动汽车。

燃料携带纳米结构​​的双离子分子，为四个低压60kW电动机提供动力。声称的33加仑油箱的续航里程约为1,200英里，而2+2座跑车可以在声称的2.5秒内从静止状态达到62英里/小时。

“我们的nanoFlowcell流通池和双离子能量载体是成功实现能源转型的关键技术，”nanoFlowcellHoldingsplc首席执行官兼首席技术官NunzioLaVecchia说。“我们需要使可再生能源的能源安全、可储存和运输，以推动环境可持续的经济增长。这需要一个深思熟虑的战略和适当的基础设施的发展。”

这就是美国的用武之地。NFC注意到根据《降低通货膨胀法案》可再生能源的加速扩张。对于大多数汽车爱好者来说，该法案只是汽车公司花费数十亿美元的政府资金来启动电动汽车制造和充电基础设施的一种方式，但这是一份相当庞大的文件，涵盖了从降低处方药价格到提高IRS的所有内容寻找和起诉更多逃税者的资金。

直接的反应是nanoFlowcell想要获得政府的部分资金，但它表示对这笔钱没有兴趣。“我们不会为nanoFlowcellUSA寻求政府投资，以扩大我们在美国的制造设施和基础设施，”LaVecchia说。“在适当的时候，我们将建立战略合作伙伴关系，以建立和扩大制造和基础设施，并将nanoFlowcell技术整合到所有经济部门。”

简而言之，nanoFlowcell将美国视为能够以低至每升10美分的合理成本更快地生产其双离子燃料的国家。它也提到了战略合作伙伴关系这一事实使我们相信其他制造商可能希望为他们的车辆配备Quantinotwentyfive的技术。

2+2敞篷跑车是一种小众车型，但使用回收海水运行的福特野马Mach-E对普通美国人更具吸引力。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！