铃木eVX概念车作为量产电动跨界车亮相

摩托车和汽车品牌的分公司玛鲁蒂铃木(MarutiSuzuki)在2023年汽车博览会上推出了新的eVX概念车，预示了将于2025年投产的未来电动跨界车。

铃木没有公布有关eVX的大量细节，但表示该概念将在电动时代延续4x4的传统。由此，我们可以假设至少可以选择具有全轮驱动能力的双电机动力总成，尽管这种动力总成的输出仍然是个谜。

但是，提供了一些细节。在全新电动平台的支持下，电池容量为60kWh，铃木声称其电动行驶里程为342英里，尽管是在测试周期的修改版上。

eVX长169.3英寸，宽70.9英寸，高63英寸，尺寸和比例比现代KonaElectric略大。

近年来，铃木已经从生产Cappuccino等可爱的Kei汽车和SuzukiSwiftSport等充满活力的温暖舱口盖的制造商转变为拥有广泛跨界SUV的制造商。但其阵容中缺少的一件事是电动汽车。包括铃木、丰田、斯巴鲁和本田在内的汽车制造商在采用电动汽车方面进展缓慢，许多汽车制造商联合起来反对碳中和汽车只有一条道路的概念。eVX是改变这种心态和适应不断变化的汽车气候的第一步，这将要求欧洲大多数制造商在2035年之前将电动汽车纳入其产品阵容。

“我很高兴推出我们的首款全球战略电动汽车eVX，”铃木总裁ToshihiroSuzuki说。“在铃木集团，解决全球变暖问题是当务之急。我们正在推动一系列减少温室气体排放的全球措施。铃木将继续为世界各地的客户提供有价值的产品，以适应不同人的生活方式和驾驶方式”

铃木还有望在车展上推出两款新SUV，其中包括一款五门吉姆尼4x4，据传将采用涡轮增压轻度混合动力系统。虽然Jimny在美国不合法，但有多种方法可以仅从墨西哥购买一辆用于越野用途。尽管铃木品牌在美国有一段时间不可用，但Jimny令人难以置信的越野能力和传奇历史使其深受美国车迷的喜爱。

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