迈凯伦720S的生产已于2022年12月正式结束。这一切悄然发生，但迈凯伦美洲地区总裁尼古拉斯·布朗(NicolasBrown)现在已经向《汽车新闻》(AutomotiveNews)讲述了该车的继任者将会带来什么。
“我们还没有谈到这辆车。但是客户......看到'好吧，你不能再订购720了。'他们意识到生产即将结束。所以将两个和两个放在一起，就会出现一些东西，”布朗说。那么接下来会发生什么?这是全新的东西吗?也许不是。“他们预计这将是720的改进版。他们知道这不是下一代、全新的、全新的车辆。他们已经开始向经销商支付定金，尽管我们什么也没说”迈凯伦和法拉利一样，很少在短短几年后推出一款全新的超级跑车。就像12C演变为650S一样，720S也将演变为其他产品。
迈凯伦720S的生产始于2017年，这意味着自推出以来已经过去了将近五年。迈凯伦很可能会调整和增强当前的平台，甚至是为在720S中引入而开发的4.0升双涡轮增压V8发动机。为仅仅五年的生产运行开发全新的发动机架构是没有意义的。
但是，尽管不知道细节，但买家仍在排队购买这款新超级跑车，布朗表示，继任者“甚至在没有谈到这一点的情况下就已经售罄到2024年”。
加利福尼亚州迈凯轮纽波特比奇的经销商负责人PietroFrigerio表示，对继任者的需求非常旺盛，尽管迈凯轮还没有告诉买家会发生什么。“即使来自同一细分市场的竞争，来自法拉利、兰博基尼、保时捷的竞争，仍然存在需求，”他告诉AN说，单是他的经销商就有订单堆积如山。
到目前为止，您可能已经将两者放在一起，并意识到McLarenArtura不被视为720S的替代品。只有671马力，这也是合乎逻辑的。相反，它更像是一个入门级基础，类似于570S的间接继承者。但这并不意味着Artura在720S的任何后续产品中都没有发挥重要作用。
它的电气架构可能会被转移，但它的混合技术也会转移。正如迈凯轮去年年底告诉CarBuzz的那样，“所有新车型，我的意思是车型，都将在未来实现电气化”，因为迈凯轮“[喜欢]它提供的驾驶体验。”我们预计Artura的混合动力发动机将与720S的4.0升V8发动机相结合，提升其地位，成为法拉利296GTB的真正竞争对手，后者践踏了Artura。
我们可能不必等待很长时间，迈凯轮就会开始展示它的秘密。