Mansory建造了两门UrusCoupe兰博基尼不会

Mansory做了兰博基尼做不到的事情，并制造了UrusSUV的双门轿跑车版本。但在真正的Mansory风格中，除了拆除两扇门之外，还有很多事情要做。我们确实意味深长。它的正式名称为VenatusCoupeEvoC，如果您认为LeMansory(福特GT的可憎之物)很糟糕，那么这可能更糟。

通常情况下，Mansory经常花哨的创作会为现有车辆(如梅赛德斯-AMGGLS63或宾利Bentayga)增加更多动力、更宽的车身和装饰生动的驾驶室，这些车辆的品味特别低劣。VenatusCoupeEvoC的不同之处在于其完全独特的车身风格。而且，虽然兰博基尼在技术上销售像Countach和Huracan这样的双门轿跑车，但这些超级跑车看起来一点也不像EvoC。

以四门VenatusEvoS为基础，很难想象EvoC的前面板——比金刚狼的可伸缩爪子更锋利——会在行人碰撞安全方面排名靠前。

Mansory表示，这款限量版车型是根据公司的“oneofone”理念打造的，尽管总共会有八个独特的例子。

可以想象，将四门UrusSUV改装成两门双门轿跑车绝非易事，从讨论这个想法到整个过程耗时一年半。一旦Mansory将标准Urus的四扇门拆掉，它将B柱向后移动了大约7.9英寸。自然地，Urus原来的前门长度增加，以适应重新定位的B柱。

焊接到现有车身结构中的新车身侧板、车门的箭头形3D样式以及由碳制成的新侧风管是其他一些变化。至关重要的是，Mansory说汽车现有的安全技术得到了保留。

这款极具侵略性的兰博搭载YN.5D轮辋，与四门VenatusEvoS上使用的轮辋相同，尺寸为24英寸。在后面，有一个安装在车顶的扰流板、一个大机翼和一个大胆的扩散器。排气系统具有居中布置的三个管道。

虽然Mansory在将Urus改造成双门轿跑车方面做得很好，但几乎每个车身面板上都发现了不必要的复杂细节，这有损于整体运动造型。

除了令人生畏的外观，VenatusEvoC还比标准的UrusSUV更快、更强大。由于Mansory的修整，发动机的输出功率为900公制马力，相当于888匹美国马，扭矩为811磅-英尺。它可以在2.9秒内达到62英里/小时，然后达到超过200英里/小时的最高速度，这对于任何SUV来说都是罕见的壮举。

声音和外观一样响亮，因为VenatusEvoC配备了特殊的高性能排气系统。

Mansory将让顾客选择内饰的颜色，我们希望他们中的一些人选择比这里令人眼花缭乱的蓝色更吸引人的颜色。在向双门车转型的过程中，前排座椅必须重新设计，采用折叠机构，以方便后排座椅进出。

后排只能容纳两个人，虽然坐在那里看起来好像还有后门，但你不会找到门把手，门把手被​​巧妙地换成了一块饰板。

VenatusCoupeEvoC是Mansory迄今为止最大胆的设计之一，这充分说明了超凡大师的心声。没有提到定价，但考虑到标准Urus的起价超过220,000美元，VenatusCoupeEvoC的价格很可能远远超过30万美元。

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