丰田推出大容量扫频储能系统利用连接到电网的可重复使用的电动汽车电池

JERACo.和丰田汽车公司宣布建造并推出世界上第一个据丰田称的大容量扫频储能系统。该系统使用从电动汽车(HEV、PHEV、BEV和FCEV)回收的电池构建，并连接到消费者电网。

未来，在扩大可再生能源以实现二氧化碳减排(实现碳中和的重要组成部分)的过程中，蓄电池将成为必要的供应稳定工具，因此预计对蓄电池的需求将会增长。与此同时，包括钴和锂在内的电池材料供应有限，这意味着需要持续采取环保举措，例如回收用过的电动汽车电池以有效用作蓄电池。作为回应，JERA和丰田于2018年开始讨论建立电池再利用技术，最终促成了这种大容量并网扫频储能系统。

丰田的新存储系统配备了一项名为Sweep的功能，可以将性能和容量有显着差异的回收汽车电池，无论其劣化程度如何，都可以充分利用。扫描功能由丰田中央研究所开发，是一种可以在几微秒内通过串联电池切换电流的通断(旁路)来自由控制能量释放的装置。

此外，扫描功能还可以实现电池的直接交流输出，同时重复使用板载逆变器消除了对功率调节器(PCS)的需求。这有助于降低成本，并有助于避免通过PCS从交流电转换为直流电时的功率损耗，从而提高能源的有效利用。

该项目计划从JERA的四日市火力发电站的设施连接到中部电力电网有限公司的配电系统，以进行充电和放电操作的电网蓄电池。JERA和丰田的目标是在2020年代中期引入约100,000千瓦时的电力供应，从而不仅可以降低储能系统的总体成本，还可以为减少二氧化碳排放做出贡献。

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