导读 路透社援引德国商报的报道称，梅赛德斯-奔驰将在2024年底前放弃电动汽车的EQ命名结构。考虑到CarBuzz在梅赛德斯-奔驰EQS轿车发布时被告知类
路透社援引德国商报的报道称，梅赛德斯-奔驰将在2024年底前放弃电动汽车的EQ命名结构。考虑到CarBuzz在梅赛德斯-奔驰EQS轿车发布时被告知类似信息，这一消息并不令人意外。
梅赛德斯-奔驰美国公司产品管理总监伯尼·格拉泽(BernieGlaser)告诉我们，当该品牌转向全电动时，就没有理由将S级和EQS分开，这两款车型将以同一个名字加入。对于E级和EQE等其他车型也是如此。
接近梅赛德斯的消息人士证实，当阵容中不再有汽油动力车型时，EQ命名方案将变得多余。
“我们的母品牌梅赛德斯-奔驰的目标是在本世纪末实现全电动化，我们将调整车辆的定位，从而使品牌的使用与时俱进，但现在谈细节还为时过早目前就此而言，”一位发言人说。
梅赛德斯于2019年推出了其首款EQ车型EQC。这在当时似乎是区分电动汽车的一种不错的方式，但此后它与新车型的推出变得混乱。
例如，EQE和EQS有轿车和SUV变体，最后用“轿车”或“SUV”来区分。然而，EQB没有对应的轿车，因此它的名字中没有“SUV”，尽管它是一个。
下一代紧凑型车型，如A级和CLA，将只提供电动车型。
这些车型应该会在2024年底到货。当这些紧凑型车型到货时，梅赛德斯可能会开始从EQ名称过渡，而没有汽油车型可以与之区分。梅赛德斯不会称它们为EQA、EQASUV等，而是简单地使用我们习惯的当前名称。
坦率地说，我们迫不及待地希望发生这种变化。