下一代阿尔法罗密欧Giulia将成为1,000马力的电动导弹

阿尔法罗密欧Giulia即将迎来继任者，我们刚刚了解到它将成为一艘全电动火箭飞船，功率接近1,000马力，外观为Quadrifoglio。该模型定于本世纪中期上市，将是全电动的，并提供几种不同的功率输出，从345马力开始。

我们知道Giulia会坚持下去，尽管它的确切未来一直不明朗。当前这一代产品于2015年首次亮相，虽然经过了多年的发展，但仍然受益于经过微调而经久耐用的设计。有消息称，下一代车型将纯电动，该车拥有503马力、2.9升双涡轮增压V6发动机的辉煌日子已经屈指可数，尽管其继任者的规格足以让我们兴奋不已。

Imparato表示将提供三种输出：基本345马力、Veloce的790马力和Quadrifoglio的986马力。该车将搭载新版STLALarge平台，很可能仅在除基本装饰外的所有部件上采用全轮驱动。这些输出类似于DodgeChargerDaytonaSRT，尽管在基本形式下，Dodge肌肉车产生更多。这些估计输出让我们进一步了解Alfa的基础，因为这意味着Quadrifoglio版本将采用与Banshee规格充电器相同的800V架构。

Imparato表示，这款车型的续航里程可达435英里(WLTP)，使其成为当前车型的真正继承者，而不仅仅是周末外出的玩具。“我们将切换到真正的具体替代模式，”他说。“我不希望[客户/所有者]因转换而受到任何影响;我希望你喜欢它。”

Stellantis目前拥有范围广泛的电动汽车动力系统，在道奇和玛莎拉蒂之间，阿尔法罗密欧可以利用大量知识来确保GiuliaEV符合要求。玛莎拉蒂在新款GranTurismoFolgore中采用了751马力的三电机设置，但我们之前听说该设置能够超过1,000马力，因此可能只需要软件更新即可释放其全部潜力。

这个1,000马力的动力总成也可能是我们听说过的电动超级跑车的核心，如果它用于Giulia，它也可能会用于电动Stelvio。

利用800V电气架构，电动Quadrifoglio可以使用高速充电器在短短18分钟内充电10-80%，使其与业内其他产品保持一致。没有提到电池尺寸，但由于声称的范围，我们预计它约为100kWh。

就设计而言，我们仍然处于黑暗之中，尽管Imparato过去曾表示，继任者将采用轿车和货车的线索，采用不太传统的形状。我们最近看到一位艺术家创造了他们自己对下一代模型的外观的演绎(华丽的死了是什么)，如果下一代采用它，我们就不会生气。

阿尔法可能处于电气化的主要位置。Alfa是一个始终将感觉和底盘动力置于绝对动力之上的品牌，与那些只向汽车提供马力的品牌相比，以这种理想为核心的品牌似乎更适合娱乐性电动汽车。阿尔法不会拥有自己的细分市场，因为宝马的电动M3将配备四电机动力总成和四位数输出，而宝马M已经确切地知道它想要从模型中获得什么才能取得成功。

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