3排起亚EV9在首批生产图像中挑逗概念造型

起亚发布了两个预告视频，以在3月份发布之前激发我们的胃口。起亚发布了起亚EV9的最新视频和图片，以展示其将于本月晚些时候发布的旗舰电动SUV的设计。预计今年晚些时候开始生产。

最新的视频让我们很好地了解了EV9的侧面轮廓，四四方方的造型令人生畏。与EV6一样，这款电池驱动的SUV将配备齐平的门把手，以保持续航里程并增强未来主义设计。

起亚试图通过一条向上延伸至车顶线的窗线赋予平板侧面一些个性，模仿概念上的相同细节。当然，一旦车辆正式亮相，我们就会看到更多细节。

另一个片段展示了华丽的前灯细节，让顶级奥迪感到羞耻。

引人注目的L形LED灯将由几个占据前面板的较小像素灯提供支持。这些优雅的触感为前端提供了昂贵的照明外观;我们假设EV9在启动时会有一个戏剧性和动态的序列，视频预览是一场灯光秀。

后端与EV6和新款NiroEV具有家族相似性，具有高度详细的集群和漂亮的LED图形增添了个性。尾灯本身的造型别具一格，从挡风玻璃一直延伸到尾门。

起亚并没有偏离我们在2021年首次看到的概念太远，这让人松了一口气。当它到达美国时，它无疑会在人群中脱颖而出——而且它需要这样做，尤其是如果起亚想从奢侈品牌那里抢走销量的话。

由于泄露的细节，我们知道将提供五个装饰级别。EV9的起价约为56,000美元，但顶级衍生产品的售价为73,000美元。这并不便宜，但听起来比去年左右推出的许多大型电动汽车更容易实现。

将提供两个电动传动系统，单电机设置提供相当平庸的200马力和250磅-英尺的扭矩。值得庆幸的是，买家应该能够选择具有400匹马力和380磅英尺扭矩的双电机衍生产品。这转化为0到60英里/小时的时间为5.2秒，使其成为同类产品中最快的。其他型号的表现不那么鼓舞人心。

顶级型号的续航里程为240英里;其他型号一次充电最多可行驶290英里。起亚此前曾表示，EV9的续航里程可达335英里。

这并不完全是一流的，但这些数字很有可能会在发布前发生变化。我们还可以看到起亚为EV9提供性能版本，就像它对EV6跨界车所做的那样。如果有这样做的计划，它很可能会在最初的汽车推出几个月后到达。

基于ElectricGlobalModularPlatform(E-GMP)架构，起亚此前曾表示，其最大的电动汽车将能够在短短6分钟的充电时间内完成62英里的续航里程。如果是这样的话，也许相对较低的声称范围数字不会对客户产生太大影响。

但是，《降低通货膨胀法》可能会让买家三思而后行。起亚经销商担心新的电动汽车激励措施会扼杀销量，因为该车不符合交易条件。

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