2023款梅赛德斯-奔驰EQESUV并不便宜基本款售价77,900美元

如果说EQE被汽车记者形容为电动车中的E级，那么EQESUV就是电动车中的GLE就很明显了。这款中型豪华跨界车在美国阿拉巴马州的梅赛德斯-奔驰塔斯卡卢萨工厂自豪地制造，将于今年春天到达美国经销商处。

从EQE350+SUV和具有Premium规格的EQE3504MATICSUV开始，共有三种动力总成选项和三种内饰级别可供选择。两者的售价均为77,900美元，不包括1,150美元的目的地运费，而且正如所暗示的那样，它们之间最大的区别在于后轮驱动与全轮驱动。

EQE5004MATICSUV是同类产品中最强大的，至少在这家德国汽车制造商开始生产AMG之前是这样-品牌43和53系列。用于EQESUV的锂离子电池在附近的比伯县生产。话虽这么说，你辛苦赚来的钱到底能买到什么?350+中的+意味着比全轮驱动3504MATIC多一点的行驶里程，后者更强大，启动起来更扭力。

EQE350+SUV采用后置式电驱动装置，可产生288马力和417磅英尺(565牛米)的扭矩。EPA额定的行驶里程估计值在发稿时不可用，但我们知道根据全球协调轻型车辆测试程序，370英里(596公里)是可能的。

对于双电机EQE3504MATICSUV，WLTP的额定功率为288马力(与单电机基础车型完美匹配)、564磅英尺(765牛米)和342英里(551公里)组合测试循环。最后但同样重要的是，EQE5004MATICSUV的功率可达402马力、633磅英尺(858牛米)和343英里(552公里)。EQESUV由90.6千瓦时的电池组

提供动力标配64色环境照明、Burmester音响、电动倾斜和滑动全景车顶、MB-Tex内饰、加热前排座椅、PARKTRONIC、环视系统和EQ导航服务。Premium装饰级别还包括AMGLine外部套件、20英寸车轮、皮革内饰和4MATICSUV的后轮转向。下一步是奇怪地称为独家，尽管不是独家的。

它建立在Premium的基础上，增加了主动环境照明、MBUX驱动的导航系统的增强现实，以及包括自动变道在内的驾驶员辅助包。Exclusive型号的定价在8万美元到9.1万美元之间。最后，非AMG

的crèmedelacrème350双胞胎的阵容售价为83,600美元，500的售价为95,200美元。除了Premium和Exclusive的标准内容外，它还增加了四区气候控制、前门的星形图案徽标投影仪、数字灯包、100WUSB-C端口、平视显示器、EnergizingComfort包以及AirBalance。

所有变体都有一个热泵，而智能动力总成管理系统最大限度地提高了双电机车辆的效率。该系统被编程为每秒监控动力总成160次。如果当前驾驶场景不需要前置电机，离合器会在眨眼间将其分离以减少阻力。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！