旗舰全电动保时捷SUV将于2027年首次亮相

保时捷正在准备一款旗舰级全电动SUV，这款车型将在2027年首次亮相时位于其当前的Cayenne之上。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(OliverBlume)表示，即将推出的大型纯电动SUV以代号“K1”开发，将是“对SUV的非常运动的诠释”，暗示它将避开实用性和潜在的第三排座椅，转而采用更放荡的形象。

我们所知道的是，新款大型保时捷SUV几乎肯定会采用与最快将于今年发布的2024年保时捷MacanEV相同的高级平台电动(PPE)架构。

最初，大型保时捷准备使用大众汽车集团的可扩展系统平台(SSPSport)，但该平台现在显然已被推迟，从而促使了这一转变。

全新的PPE将成为解锁大型保时捷SUV全部功能的关键，因为它引入了该汽车制造商的新型920伏电动架构，充电功率可达450kW。

由与较小的Macan共享的100kWh电池组供电，较大的保时捷SUV-由于其光滑的空气动力学-仍然能够在两次充电之间行驶至少700公里。

这款旗舰SUV由保时捷内部开发的全新三电机动力总成驱动，应输出约450kW的功率和1000Nm的扭矩——足以实现0-100km/h的冲刺时间少于四小时秒。

凭借两个强大的电机驱动后轴和一个负责旋转前轮的单元，最大的保时捷SUV将具有坚定的后轮驱动偏向。

2027款保时捷SUV还将配备多连杆后悬架、双横臂前端、空气弹簧、主动防侧倾杆、后轮转向和电控后差速锁。

没有关于定位的消息，但有史以来最大的保时捷SUV的价格预计将高于保时捷卡宴TurboGT，后者在澳大利亚的售价高达352,700美元(加上上路费)。

将在与Macan相同的莱比锡工厂生产线上建造，高级保时捷套装希望德国性能品牌的新旗舰SUV将继续汽车制造商在北美的成功并帮助其在中国取得突破。

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