标致推出3008 5008image的轻度混合动力版本

几周前，标致宣布从今年开始，其产品线中的每款车型都将实现电动化。这是该公司进一步扩大其电动动力总成产品组合以及到2025年实现100%电动产品计划的一部分。

当时，该公司仅分享其即将推出的混合动力总成将包含一个48V轻度混合动力系统，该系统将在208、2008、308、3008、5008和408中推出。他们还提到它将耦合配备六速双离合变速器和21kW(或28PS)电动机。

现在，标致正式推出了全新的混合动力总成，首批搭载电动化动力总成的车型是3008和5008跨界车。在引擎盖下，这两款车都配备了1.2升PureTech三缸发动机，该发动机以米勒循环运行。然后，可变几何涡轮增压器、集成到双离合变速器中的电动机以及位于前排座椅下方的48V电池为其提供帮助。

变速箱内置的电动机可输出28PS的功率和55Nm的扭矩，并帮助发动机降低油耗。在减速期间，发动机充当发电机，为混合动力系统的48V电池充电。

轻度混合动力总成系统总输出功率为136PS，扭矩为230Nm。这相当于比目前在2008年使用的非电气化版本略微增加了6PS。然而，48V轻度混合动力技术确实意味着3008和5008的碳排放量每公里减少多达20克，并且基于WLTP循环每100公里可节省多达一升燃料。

轻度混合动力的另一个巧妙功能是它使3008和5008能够在充满电的情况下以高达30公里/小时的速度纯电力行驶。

从视觉上看，3008和5008与非混合动力版本相比没有任何外观变化。这意味着它仍然拥有标志性的LED大灯、尖牙状的LED尾灯、无框格栅、时尚的合金轮毂和可选的黑色车顶。将它们与常规模型区分开来的唯一方法是声学车辆警报系统(AVAS)发出的声音，一旦发动机在EV模式下关闭，该系统就会激活。

在内部，混合动力车3008和5008在数字仪表板上获得了新图形，显示能量流、功率计(充电、生态、功率)和电池充电水平。当车辆在行驶过程中关闭发动机时，速度表会显示蓝色以指示其处于EV模式。

未来，标致计划为其他车型生产1.2升轻度混合动力48V动力总成，如前所述。然而，目前还没有明确的时间表，哪辆车会得到它。鉴于3008和5008在菲律宾提供，如果它们将来配备轻度混合动力发动机，我们不会感到惊讶。也许现在唯一的问题是，他们什么时候开始在马来西亚为东盟组装这些轻度混合动力车型。

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