自从Camaro首席工程师AlOppenheiser担任新职务，领导电动汽车开发以来，Camaro爱好者对标志性小马汽车的未来感到担忧是可以理解的。考虑到通用汽车从那以后就没有费心去改进这个品种，几乎每个人都知道出了什么问题。
GenSix于2015年5月推出2016车型年，可选择六速和八速变速器。8Lxx最终被采用V6和V8发动机的10Lxx取代。10速自动变速器的推出标志着Camaro苦涩结局的开始，它将于明年走上dodo的道路。
通用汽车错失了很多机会，错失的机会导致了科迈罗的销量下滑。例如，去年，野马的宿敌在美国的总交付量为24,652辆，而野马为52,414辆，挑战者为55,060辆。
首先，通用汽车拒绝在Camaro的发动机舱中塞入C7代克尔维特ZR1的双喷射LT5发动机。它会创造出一辆能击败Hellcat的肌肉车，它会用一组良好的径向阻力在跑道上撕裂。通用汽车还在开发初期
取消了Z/28，传闻这是一款面向赛道的变体，配备了C8代克尔维特Z06的平面曲轴V8。很难想象前置发动机车辆中的LT6发动机，但话又说回来，这就是谣言工厂的运作方式。我们还必须记住，CorvetteZ06的LT6在设计时考虑了双离合变速器，而不是福特开发的第六代雪佛兰Camaro的10Lxx。
第六代生产将在2024年1月戛然而止，因为LansingGrandRiverAssembly将进行重组以制造电动汽车。有一个关于带有Camaro铭牌的电动四门轿车的谣言，鉴于Corvette有望成为一个独立品牌，包括中置引擎跑车、电动轿车和电动轿车，这可能会成为现实SUV(喘气!)启动。
谣言很可能是假的。通用汽车最近宣布对下一代小型V8发动机进行大笔投资，C9和全尺寸皮卡车肯定会使用这种发动机。为什么不是第七代雪佛兰科迈罗呢?但遗憾的是，由于缺乏任何具体信息，只有时间才能证明通用汽车为他们的小马车准备了什么。
正如性能导向型车型的最后一年所预期的那样，雪佛兰推出了RS、SS和ZL1装饰级别的典藏版套件。尽管截至发稿时尚无更详细的信息，但雪佛兰确实提到该套件是对所有Camaro的致敬。它还通过Camaro徽章R中的小黑豹向第一代致敬。
Panther是通用汽车公司为其与野马竞争的小马车使用的代号，该车作为67年的车型投入生产。当被媒体问到Camaro到底是什么意思时，总经理PeteEstes告诉汽车媒体，这是一种小而凶猛的动物，会吃野马。在这一点上，野马继续看到另一代内燃机发动机S650。另一方面，道奇将Charger重新设计为三门电动轿跑车。