世界上第一辆克尔维特E-Ray成为价值百万美元的汽车

全新2024ChevroletCorvetteE-Ray的第一位私人车主支付了1,100,000美元，以获得拥有一段历史和VIN001的特权。幸运的是，这不是极端汽车经销商加价的情况，而是激烈的结果上周末在Barrett-Jackson棕榈滩活动中的竞标战。为第一辆电动'Vette支付的全部款项将捐给DonorsChoose，这是一个全国性的非营利组织，为有需要的教师提供合适的工具，使他们能够为孩子们提供最好的教育。

DonorsChoose主要服务于低收入社区以及黑人、拉丁裔和美洲原住民学生。除了CorvetteE-Ray的价格外，一位匿名的Barrett-JacksonVIP还向该事业捐赠了50,000美元。

这些慈善拍卖已成为Barrett-Jackson活动中的一件大事，人们在购买特定型号的第一款时感觉格外慷慨。

2021年，有人为第一辆悍马EV支付了超过200万美元，而去年，第一辆CorvetteZ06以360万美元的价格售出。在Z06售出的同一周，Barrett-Jackson为慈善事业筹集了超过800万美元。

这种趋势也不限于通用汽车的产品。去年，福特捐赠了一辆GT500HeritageEdition，为伊恩飓风的灾民筹集了100万美元。今年早些时候，首款带有VIN001的2024福特野马GT以超过50万的价格售出，收益捐给了资助1型糖尿病研究的青少年糖尿病研究基金会(JDRF)。

Barrett-Jackson董事长兼首席执行官CraigJackson表示：“在竞标首款零售量产的2024雪佛兰克尔维特E-Ray期间，拍卖场的气氛非常活跃。”“克尔维特是‘美国的跑车’，有史以来第一款电动车型的销售是一个标志性的时刻，因为收藏家们都渴望有机会拥有一段汽车历史。”

巴雷特-杰克逊

我们知道第一台E-Ray会赚大钱。有些人可能不喜欢通用汽车为克尔维特这样的标志性车型充电，但大多数人似乎都期待拥有一辆配备电动全轮驱动系统的C8。在新罕布什尔州，有几个人睡在人行道上，成为第一批支付4,000美元订金以确保订单的顾客。

E-Ray使用与标准C8Stingray相同的6.2升自然吸气V8发动机，但在前轴上增加了一个160马力的电动机。组合功率输出为655马力。多亏了AWD系统，它可以在2.5秒内达到60英里/小时，而四分之一英里需要10.5秒。

通用汽车捐赠了这个特别的单位，但普通客户可以期望支付104,295美元的起价。

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