2023GMCHummerEV的新3XTrim实现了更好的续航里程

GMC宣布了悍马EV皮卡和SUV的新3倍内饰和续航里程估算值。我们已经知道悍马EV本来打算获得3X内饰，但现在我们终于能够看到它在第1版下的位置会带来什么。不过，新的范围估计更有趣，正如通用汽车声称的那样3XPickup充满电后最多可行驶355英里，如果您正在寻找续航里程，它就是您的不二之选。

悍马EV皮卡的推出速度较慢，但​​它仍然进入了市场。SUV版本将在今年晚些时候上市，届时该公司还将发布低功率版本，这将有助于使该车目前108,000美元的价格略有下降。这辆车的销量还有待观察，但在驾驶它之后，我们发现这辆车有缺陷但技术上令人印象深刻。

新的355英里续航里程超过了当前Edition1的329英里续航里程，因此这是一个相当不错的进步。然后，这款SUV将达到EPA估计的314英里续航里程。这些数字是通过3X的标准22英寸轮胎和三电机设置实现的。第1版随附此越野套件，解释了续航里程不足。不过，当SUV首次亮相时，越野套件将进一步损害续航里程，估计会降至298英里。

ExtremeOff-Road套件对续航里程如此不利的原因归结为18英寸的车轮和35英寸的泥地轮胎。该套件的其余部分包括车底摄像头、额外的防滑板和摇臂保护装置，但我们怀疑这是否会给车辆已经是天文数字的9,000磅整备重量增加太多重量;这个数字只会随着SUV的增加而增加。

22英寸的车轮配备35英寸的全地形轮胎，并且是3X内饰独有的。该装饰件还采用了三电机设置的稍微不那么强大的版本，可产生830马力和1,200磅-英尺的扭矩。关于该软件包将带来什么的更多信息并不多，但我们认为它的功能将比Edtion1少，而且价格会低几千美元。

即使功率稍低，我们认为车辆仍然会很快，这很重要，因为它的直线速度确实是它唯一突出的特点。内饰与价值100,000美元的汽车不相称，及时充电需要花费大量成本，而且车辆感觉每一点都重9,000磅。毫无疑问，这将是一款出色的越野车，但有多少车主会真正让他们的超级昂贵车辆远离人迹罕至的地方?

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