非官方的2023道奇大篷车看起来很酷你想买一辆

道奇大篷车于1983年底推出，掀起了小型货车的热潮，直到2000年代才席卷美国。到2023年，Caravan已不复存在，它已于2020年停产。但这并不能阻止渲染艺术家以数字方式重振世界上最著名的运载工具。

上次我们谈到这款Mopar时，Intagram的“jlord8”将铭牌复活为基于Pacifica的小型货车(很明显!)，前端采用道奇杜兰戈。非官方的2023Caravan还配备了“Hellcat”徽章和高性能SUV的运动设计提示，是我们从未得到过的增强型拖车。

第二次尝试也是基于克莱斯勒Pacifica，但艺术家采用了不那么激进的前端设计，这次是从道奇大黄蜂上移植过来的。不用说，这个镜头看起来好多了，让我希望GrandCaravan没有停产。Hornet的前面板与Pacifica的短引擎盖配合得更好。

更不用说细长的前大灯和位于它们之间的细长格栅让这辆已有7年历史的小型货车焕然一新。我希望在保险杠上看到不同的格栅布局，但如果您喜欢运动型卡车，这个格栅布局也很不错。

简要提醒一下，道奇大黄蜂于2022年8月在北美首次亮相。它本质上是一款带有重新设计的前端和尾灯的阿尔法罗密欧Tonale，并且与欧洲的兄弟姐妹一起建造。道奇的首款紧凑型跨界车大黄蜂配备1.3升汽油混合动力车和2.0升涡轮增压四缸发动机。

不幸的是，GrandCaravan不会很快加入大黄蜂的道奇阵容。事实上，“很快”可能有点乐观，因为该公司不打算再次提供小型货车。虽然克莱斯勒Pacifica计划获得下一代车型(很可能是电动汽车)，但Stellantis的道奇计划不包括这样的载人汽车。

这真的很遗憾，因为30多年来，Caravan一直是公司最成功的品牌之一。小型货车在1980年代推出了许多创新，并持续了五代人，在美国运送了数百万辆。它的成功也促使克莱斯勒于1989年推出Town&Country，该车型一直在生产，直到2016年Pacifica上市。

总而言之，这款Hornet-facedPacifica是我很长时间以来看到的最酷的Caravan渲染图，也是我非常想在2023年购买的小型货车。不幸的是，这不会发生，所以我能做的就是盯着这个数字创作，希望那里的一些疯子最终会把大黄蜂的前夹拍到Pacifica。还是您更喜欢配备Durango前端和Hellcat引擎的GrandCaravan?在评论中让我知道。

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