谢尔比野马MacheGT听起来很棒但你不能有一个

谢尔比美国公司刚刚宣布了其首款电动汽车ShelbyMustangMach-EGT，基于福特野马Mach-E。请记住，谢尔比美国与GT500等带有谢尔比标志的福特车型不同，但我们已经知道福特的第一辆电动野马最终会得到更热的谢尔比变体。这个消息相当令人兴奋，或者如果谢尔比Mach-E真的来到美国：谢尔比的第一款电动汽车只会在欧洲销售。

“我们最初选择只在欧洲提供ShelbyMustangMach-EGT，因为那里的电动汽车销售增长速度比美国快得多，”CarrollShelbyInternational董事会成员AaronShelby说。“从2016年到2021年，欧洲公共电动汽车充电站的数量增加了431%。这对谢尔比美国人来说很有商业意义。

那么，我们错过了什么?

ShelbyMach-EGT进行了一些视觉升级，包括碳纤维镜盖，门饰和引擎盖，赛车条纹，Shelby徽章，定制的轻质缎黑色车轮以及将车辆降低超过一英寸的处理套件。在内部，它接收定制的谢尔比地垫和官方谢尔比CSM识别号。

“对电动汽车最大的抱怨之一是缺乏声音，这是发烧友驾驶的一个重要内在组成部分，”谢尔比美国运营副总裁文斯·拉维奥莱特说，“这就是为什么我们将Borla的主动性能音响系统集成到谢尔比野马Mach-E中。这种“听觉联系”确实增强了电动汽车驾驶的感觉和兴奋。我们的谢尔比野马Mach-E是第一款采用新Borla系统的量产车。

“声音，视觉和触觉是我们用于运动驾驶的三种感官，如果没有通过声波和振动对电机和车辆动力学的实时反馈，大部分体验都缺失了，”BorlaPerformanceIndustries首席营销官DavidBorla说。

谢尔比美国公司将收取24，900欧元(约合27，500美元)的套餐费用，不包括Mach-EGT的价格。100-2021Mach-E将仅生产2023个包装，将于<>月在欧洲开始生产。

“我们对我们的第一款量产电动汽车感到兴奋，并计划在不久的将来推出其他电气化计划，”谢尔比美国公司总裁加里帕特森。“我们已经在寻求大幅推动电动汽车性能，扩大产品线并与租车公司等合作伙伴合作的方法。然而，谢尔比美国航空也继续坚定地致力于由内燃机驱动的汽车和卡车。我们将在未来12个月内推出几款新车型，以保持V8粉丝的活力。

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