雷克萨斯LBX作为该品牌有史以来最小的车型首次亮相

雷克萨斯(Lexus)发布了全新LBX，这是一款紧凑型高端跨界车，旨在应对竞争激烈的细分市场。这是奢侈品牌迈出的一大步，因为LBX是雷克萨斯有史以来最小的车型，也是第一款专为欧洲市场设计的车型。

LBX基于丰田的GA-B平台(该平台也支持类似尺寸的YarisCross)，但经过雷克萨斯工程师的彻底改造，以提供更精致、更豪华的体验。雷克萨斯在动力总成方面没有太多分享，但指出LBX将提供1.5升三缸混合动力车。

没有可用的性能数据，但发动机在YarisCross中产生114马力。它不是很强大，但根据WLTP估计，电动三缸非常节俭并且返回超过60英里/加仑。

如果您想知道，LBX代表“LexusBreakthroughX(cross)-over”。对系列的其余部分感到好奇吗?在此处阅读我们的雷克萨斯车型名称解释器。

小车尺寸，大车精修

在下方，您会发现新开发的MacPherson前悬架装置。雷克萨斯采用了更大的后倾角，据说可以提高直线稳定性，减少转向不足，并通过转弯实现整洁的操控。根据驱动轮的不同，后悬架也不同。前轮驱动车型使用扭力梁，而全轮驱动车型使用纵臂双横臂，也装有后电机。

它的长度仅为164.9英寸，比YarisCross稍长，但比UXHybrid短13英寸。

LBX可能很小，但它仍然是一款优质车辆。雷克萨斯竭尽全力通过一系列降噪措施来降低发动机噪音和机舱侵入。

例如，在空气滤清器软管上增加了一个谐振器以降低进气噪音。内部仪表板消音器还增加了一层吸音材料，使总层数达到三层。

空气动力学设计有利于效率

LBX的外观造型代表了雷克萨斯品牌的巨大变化。虽然前端没有沉重的Spindle格栅，但LBX缺乏该品牌大型车型的优雅，而是针对存款较少且具有时尚意识的年轻客户。

LBX的设计尽可能符合空气动力学。无框格栅和低引擎盖有助于形成更平滑的形状，雷克萨斯表示，这有助于提高效率并有助于驾驶和操控。

雷克萨斯非常重视个性化，以吸引个性化和时尚的年轻买家。提供五种设计主题，雷克萨斯表示，“BespokeBuild”订购系统拥有多达330,000种潜在组合。将提供各种时髦的颜色、车轮设计和内饰。

客户可以从九种外部色调中进行选择，包括SonicChrome和SonicCopper。还将提供双色调饰面。可提供17英寸和18英寸的车轮尺寸。

如果外观不能叫雷克萨斯，那么内饰肯定可以。机舱散发着高端品牌的典型特征，高雅的细节和高品质的材料遍布各处。

访问是通过存储在智能手机上的数字钥匙获得的，它可以锁定和解锁车门，也可以启动引擎。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！