2025年沃尔沃EX30以422马力和34,950美元的价格亮相

全新沃尔沃EX30已在米兰亮相，它是该品牌有史以来最小的SUV，也是沃尔沃电动车型阵容的新成员。沃尔沃承诺新人将在许多方面产生“超大影响”，包括减少排放、高水平的实用性和令人印象深刻的性能。

这款超小型电动SUV将提供两种版本：单电机增程版和以性能为导向的双电机性能衍生版。两种模式均使用69kWh(64kWh可用)镍锰钴(NMC)电池，单电机型号的估计续航里程可达275英里，双电机型号的续航里程可达265英里。前者以268马力和253磅-英尺的扭矩驱动后轴，从0-60英里/小时的速度行驶5.1秒。

双电机模型提供422马力和400磅-英尺，这要归功于前置电机(154马力/147磅-英尺)为其提供e-AWD，可在3.4秒内实现0-60英里/小时的速度，使其成为有史以来最快的沃尔沃。

153kW的直流充电率意味着电池可以在26.5分钟多一点的时间内从10%充电到80%。

受EX90启发的造型和越野选项

虽然仍然可以立即将其识别为具有强烈EX90影响的沃尔沃，但这款小型电动跨界车却有很多态度。像素化的雷神之锤车头灯、雕刻的引擎盖和无格栅的仪表板赋予它可识别的前端。如今，黑色车顶已成为标准配置，但最独特的元素出现在后部，分离式尾灯组看到后窗两侧的上部照明元素，而下部灯组则与横跨车窗宽度的矩形设计元素集成在一起尾门。

20英寸车轮已在EX30上以显眼的形式展示，但这些是否会成为标准配置还有待观察。

除了标准车型外，EX30还将在2024年下半年作为越野车型提供——以前是掀背车、货车和轿车的储备，而不是跨界车型。

该变体的特点是额外的离地间隙、带全地形轮胎的18英寸和19英寸车轮选项、黑色车身覆层和保险杠贴花以及防滑板。它将具有特定于模型的徽章和引擎盖上的瑞典国旗。

EX30将提供五种外观颜色，包括云蓝色和苔黄色，后者的灵感来自瑞典西海岸岩石上生长的地衣。

外小内大

尽管轴距为104.3英寸(比XC40的轴距少两英寸)，但EX30的轴距仅为166.7英寸(比XC40短六英寸)。

通过将车窗开关和其他辅助设备移至中控台，沃尔沃释放了车门上的空间，从而增强了EX30的宽敞性。中央控制台还拥有独特的存储选项，如滑出式抽屉。由于没有传统的仪表盘，而且中央仪表板上只有一个屏幕，所以它是一个极简主义的内饰。甚至扬声器也已从车门上移除，取而代之的是横跨仪表板宽度的条形音箱。

提供四种室内设计主题，您可以从五种环境照明主题中选择一种，模仿各种斯堪的纳维亚景观，所有主题均辅以匹配的环境音景。主题包括“瑞典西海岸”、“北极光”和“城市日落”。

后排座椅有五个座位，提供38.3英寸的头部空间和32.3英寸的腿部空间——腿部空间比本田思域掀背车的后排座椅少5英寸——最大载货量为31.9立方英尺。

尖端技术

EX30可以在驾驶员即将在骑自行车的人、骑自行车的人或行人面前打开车门时提醒他们。这也是沃尔沃率先使用新一代ParkPilotAssist功能的沃尔沃，可以应对所有类型的停车位，包括平行、垂直等。

增强的安全单元、电池保护和驾驶员座椅内侧的新远侧安全气囊只是沃尔沃实施的一些新安全功能。

Infotaiment方面，EX30依赖谷歌内置并利用高通的SnapdragonCockpit平台，还利用无线AppleCarPlay增强连接性。EX30配备无线更新功能、电话即钥匙，以及可以锁定/解锁汽车、在停车场找到汽车、检查充电状态等的专用车辆应用程序.

小车，小价钱

EX30的碳足迹是沃尔沃有史以来最低的，其具有竞争力的续航里程和充电功能应该会降低运行成本。但购买起来也非常实惠。在基本形式中，EX30的厂商建议零售价为34,950美元。EX30没有直接竞争对手，但它的价格与马自达MX-30相差不到几百美元，而且续航里程是其两倍多。

虽然沃尔沃的美国生产工厂将生产电动EX90，但EX30的生产将在中国进行，至少开始时是这样，这将取消其获得任何联邦退税的资格。

“全电动EX30可能是我们有史以来最小的SUV，但这对我们的客户和我们公司来说都是一件大事，”首席执行官吉姆罗文说。“通过沃尔沃EX30，我们的目标是为更广泛的受众带来优质的全电动出行方式，帮助推动和加速向我们行业和社会所需的全面电气化过渡。”

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