工厂克尔维特赛车队将在25年后退役

在赛车界征战25年后，CorvetteRacing全厂车队的篇章即将结束。通用汽车将停止其工厂支持的赛车计划，以专注于向前推进的客户支持计划。

通用汽车的赛车运动竞赛工程总监MarkStielow在接受Sportscar365的独家采访时证实了这一点，他获得了8次勒芒24小时耐力赛冠军、14次制造商冠军和120场比赛的胜利。

根据工程总监的说法，CorvetteRacing车队将在2023年后退役。该车队将继续仅支持客户车队，推出全新的CorvetteZ06GT3.R，这是一款基于强大的CorvetteZ06的赛道专用版本，但旨在符合国际汽联对GT3赛车的技术规定。

“我们正在进入GT3平台，因此我们将拥有一个真正的客户计划，”Stielow透露道。“我们现在正在经历这个过程。”

“我的团队想要非常热情并制造很多汽车;我想保持发布速度缓慢但质量很高。”

雪佛兰克尔维特Z06GT3.R搭载与公路版车型相同的5.5升LT6V8发动机，据说可产生约500至600马力的功率。空气动力学、制动器、悬架和车轮等部件已经升级，可以为客户团队提供可上赛道的汽车。

通用汽车计划明年推出八辆赛车——四辆用于IMSA的整个赛季，两辆用于WEC的新LMGT3类别，这将在2024赛季开始正式取代GTE级别。

Stielow承认，停止全面工厂运营将是一个“重大转变”，但至少我们可以在全球范围内看到更多的Corvettes走上正轨。

“现在我们正在转向客户模式，这是不同的。我们在Corvette营销方面的同行......人们不喜欢改变，”Stielow在谈到Corvette营销部门将在赛车队转向一个客户程序。

“我认为这会很好，因为我们将在更多地方举办更多高级巡洋舰比赛。”

克尔维特车队的目标是在即将到来的勒芒24小时耐力赛中取得优异成绩，今年是该赛事成立100周年。加入赛道的是Corvette的兄弟车型CamaroZL1，其下一代NASCAR形式在Garage56下赛车。

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