向保时捷911CarreraGTS勒芒百年纪念版问好

保时捷刚刚面向法国市场推出了911CarreraGTS勒芒百年纪念版，向标志性的耐力赛致敬。仅生产72辆车型，以纪念保时捷连续72年参加勒芒24小时耐力赛。基于卓越的CarreraGTS，限量版可产生473马力，买家可以选择七速手动变速箱或八速PDK自动变速箱。

得益于与PorscheExclusiveManufaktur和AutomobileClubdel'Ouest的密切合作，百年纪念版的库存量在设计部门中脱颖而出。

这款保时捷911特别版的灵感源自美丽的356SL和极具威胁性的911GT1，后者曾于1998年在勒芒获得冠军和亚军。356SL是保时捷有史以来最轻的汽车之一，重量低于1,400磅，是该汽车制造商的一款车型。有史以来第一位勒芒冠军，这是对特别版设计考虑因素影响最大的汽车。设计工作于2020年开始，以便在今天2023年勒芒经典赛一百周年之际揭晓。

第一代Boxster的设计师GrantLarsson亲自领导了该车的开发，目前担任保时捷风格部门特别项目总监。

911CarreraGTSCentenaryEdition采用了新开发的色调，称为勒芒银(LeMansSilver)，该色调是由保时捷色彩工作室在这些图像中的1951356SL车主和加州保时捷修复专家罗德·埃默里(RodEmory)的帮助下设计的。新颜色是356SL颜色的“现代化”版本，向那个时代的耐力赛车手致敬，其中几辆被漆成银色。

其他对过去的致敬包括每扇车门上的46号圆环、后格栅上的手工铣削徽章，以及每个B柱上的另一个3D徽章，以法国国色显示萨尔特赛道的布局。后侧车窗也采用了受911GT1启发的独特装饰设计，这也影响了添加红色安全带和Aurum(金色)车轮的决定。

在车内，压花中央扶手上也有轨道布局，内饰采用石墨蓝和粉笔缝线，这是对356SL的又一次致敬。其他升级包括增加石墨蓝皮革轮廓的门槛条、具有相同石墨蓝/粉笔方案和正午标记的GT运动方向盘，以及天鹅绒座椅衬垫。PDLSPlus车头灯也采用浅色调，汽车配有特定的钥匙包、独特的内饰盖和个性化的书籍，展示车辆在祖文豪森工厂的各种生产状态。

你将为这一切付出什么代价?237,819欧元，即不到260,000美元。这对美国人来说并不重要——特别版仅在法国有售。

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