ArielAtom4R为400马力履带武器重量仅为1250磅

Ariel在古德伍德速度节上推出了其最新的精简杰作。它被称为ArielAtom4R，是一款最新演变的汽车，已成为赛道日爱好者的最爱。

这些车迷会很高兴得知4R专注于“终极公路和赛道性能”。4R再次搭载源自本田CivicTypeR的2.0升涡轮增压四缸发动机。虽然标准发动机的功率重量比令人印象深刻，但Ariel仍然决定将其提升至400马力和369磅英尺的扭矩。Ariel为发动机开发了新的冷却和中冷系统，以实现这种功率输出。

Ariel声称，这辆粗糙的骨架车可以在2.7秒内达到60英里/小时，0-100英里/小时只需不到6.5秒，而最高时速为170英里/小时。后者并不重要，我们更感兴趣的是看到声称的挂档加速时间。

Ariel总监亨利·西伯特-桑德斯(HenrySiebert-Saunders)表示：“我们将继续努力将Atom发展成为终极驾驶者的汽车，无论是在公路还是赛道上。”“4R追随了令人惊叹的Atom3.5R的脚步，并再次推动了故事的发展。这确实是一辆令人惊叹的汽车，我们有理由对此感到自豪。”

本田发动机提供的动力通过由气动换档拨片操作的Quaife六速顺序变速箱发送至后轮。Ariel表示，它可以在不到一秒的时间内完成五次降档。汽车在降档时会猛踩油门，升档时可以全油门(不使用离合器)以确保不间断的前进动力。

对于4R，Ariel保留了标准推杆悬架设置，但升级为OhlinsTTX36阻尼器，专为该车设计和调节阀门。Ariel还为客户提供了公路或赛道使用Ohlins弹簧的选择。立柱由机加工铝制成，以减轻非簧载重量。碳纤维车轮还减少了非簧载质量，汽车总共减少了62磅非簧载质量，现在重量仅为1,250磅。

虽然4R可能看起来令人生畏，但Ariel添加了一些功能，使其更加平易近人。涡轮增压可在三个位置之间进行选择，这样业余车手就可以发挥出400马力的最大功率，而不仅仅是在深水区潜水。可调节牵引力和起步控制也是标准配置，所有四个车轮均配备轻质碳制动器和碳陶瓷盘。甚至ABS系统也有12种不同的设置，并且可以完全关闭。我们不建议将此用于公路驾驶。即使是赛车手也无法击败现代ABS系统。

空气动力学组件是通过TotalSim使用计算流体动力学和名为Bramble的新的基于云的系统进行设计的。这使得Ariel在确定当前设置之前可以运行多次模拟。大型尾翼均匀地分布在整个汽车上，而挡泥板上的凸起部分可防止升力。

每只Ariel都是按照主人的具体规格手工制作的。Ariel还表示，发动机、变速箱和悬架有多种选件可供选择，以便每个客户都可以根据自己的驾驶风格定制汽车。

带视频的赛道计时系统也可以通过倒车摄像头集成到仪表板中。虽然当您周围几乎没有汽车时，能见度相当好，但一旦绑在六点式安全带上，您就会喜欢倒车摄像头。

Atom4R的起售价为64,950英镑，约合85,000美元。

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