现代Ioniq5N配备641马力和模拟DCT变速箱

现代汽车发布了其首款电动N汽车Ioniq5N，证明了这个专注于乐趣的高性能品牌不需要内燃机就能让您脸上绽放笑容。这并不意味着电动汽车典型的直线性能已被抛弃，但该品牌表示，Ioniq5N仍然忠于N性能的三大支柱：角落恶作剧、赛道能力和日常跑车。

与其他Ioniq5一样，N型号具有双电机动力系统。但这款车在学习了赛车运动和“滚动实验室”开发(如RN22e和NVision74概念等型号)后，使用了最新一代的电动机。最终结果是标准最大功率输出为601马力和546磅英尺扭矩，当使用NGrinBoost(NGB)功能(一种推入式按钮)时，可在10秒内提升至641马力和568磅英尺。-通过方向盘上的红色按钮激活超增压功能。

启用NGB时，0-62英里/小时加速只需3.4秒，不启用NGB则需要3.5秒，Ioniq5N的最高时速可达160英里/小时。

通过N扭矩分配功能，动力从前到后不断变化，后轴上的电子限滑差速器(e-LSD)平衡左右扭矩。高抓地力倍耐力PZero轮胎的每个角尺寸为275/35，有助于将扭矩转化为前进的推进力，但如果您想享受一点乐趣，e-LSD和N漂移优化器将让您将其发送到侧面并保持在那里，而扭矩踢漂移功能则模仿后轮驱动内燃机汽车中的离合器踢，以帮助继续漂移。

还有其他源自ICE的功能，例如模拟声音(包括内燃机和受战斗机启发的超音速声音)和模拟变速箱。该系统被称为Ne-shift，模拟现代八速DCT的行为，控制电机扭矩分配并在“换档”之间产生震动，以增加交互层。Ioniq5N还将改变发动机制动和制动再生(NBrakeRegen)以模仿所选的“档位”，峰值再生会产生0.6G的负加速度，这是目前道路使用的所有制动再生系统中最高的。

该系统还在进入拐角时更急剧地减弱再生以启动旋转，并使Ioniq5N感觉比其未公开的重量更轻-我们被告知由于机械升级，它比正常的N更高。

机械制动器同样令人印象深刻，前部尺寸为400毫米(15.75英寸)，后部尺寸为360毫米(14.17英寸)。高摩擦垫借助前面的四活塞整体卡钳进行夹紧。轻质制动盘采用混合结构，现代汽车表示制动再生消除了对碳陶瓷制动器的需求。

Ioniq5N基于E-GMP平台，具有800伏架构，可实现快速充电和快速放电。但该平台还通过42个额外的焊接点和额外的82.6英寸结构粘合剂进行了加固，以加固物体。电机和电池安装座以及前后副车架也得到了加固。

新型84千瓦时电池——现代汽车迄今为止容量最高的电池——可以快速充电，在短短18分钟内即可恢复10-80%的电量。NRace模式还有助于优化电池温度和再生/放电率，帮助您在赛道上保持更长时间。

在每个拐角处，电子控制悬架系统都会根据驾驶模式和下方的路面来调整阻尼。其他专为赛道而开发的系统包括赛道专用的电池冷却系统，以及具有更高效散热器封装和更大表面积的油冷却系统。

典型的N造型

现代N的造型语言是相当可预测的，但这仅仅意味着Ioniq5N看起来和我们最初想象的一样好。

在前面，它采用了所谓的“NMask图形仪表板”，基本上是一个带有黑色元素的新前端，一个新的前保险杠和分流器，以及带有夜光橙色哑光中央标记的板条水平杆(它看起来是红色的，但现代汽车发誓它是橙色的)，它在后面有镜像。这种彩色装饰沿着前饰板的底部复制，横跨分流器的整个宽度，分流器具有上翻的外边缘和主动风门，以增强制动冷却。

新型保险杠更低(且宽两英寸)，使Ioniq5N的前保险杠比基本型号长一英寸，后保险杠长两英寸多。这在侧面轮廓中可见，但稍微降低的悬架和由21英寸锻造合金轮毂填充的喇叭形拱门使比例看起来比跨界车更热掀背。

在后部，翼式车顶扰流板有一个中央凹处，上面装有高位刹车灯，而在下方，黑色的刹车排气口则为厚实的保险杠提供了宽度。后扩散器采用赛车风格的中央雾灯，并采用与前唇相同的橙色处理。

提供十种颜色，包括该品牌标志性的性能蓝，首次提供光泽和哑光饰面。

赛车风格的内饰

Ioniq5N的机舱以深色主题立即使其与同类产品区分开来。现代汽车表示，赛车概念启发了驾驶室，并与当前的现代WRC赛车一起进行了测试。这里的重要元素包括采用像素设计和布/皮革或生态阿尔坎塔拉(回收)和皮革组合的新型赛车斗式座椅的降低座椅位置(低近一英寸)。

驾驶员坐在这个位置上，紧握全新的N型方向盘。舵柄上有N个用于预编程驾驶模式的按钮，而位于3点钟位置的红色按钮可让您充分发挥NGrinBoost模式的力量。方向盘后面的拨片可帮助您控制上述N电子换档和N踏板功能。

膝盖和小腿的额外衬垫可在赛道上提供横向支撑。

可以从方向盘和驾驶室控制各种模式，例如拖动模式对电池进行预编程，以实现全功率短时间爆发，以及跟踪模式以实现更多圈数。NRace具有冲刺和耐力模式，后者可降低10%的功率并增加制动再生，同样可以获得更多圈数。

定价、范围和美国上市时间都将在晚些时候确认，但我们预计将于2024年推出。

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