路特斯在向电动汽车制造商转型过程中遭受巨大损失

路特斯去年的出货量大幅下降，仅交付了 576 辆汽车，与 2021 年生产的 1,566 辆汽车形成鲜明对比。财务状况同样令人担忧，因为该公司 2022 年亏损 1.451 亿英镑(1.866 亿美元)，几乎是前一年亏损的两倍。在该公司转型为专门销售电动汽车的过程中，情况看起来并不好。

随着路特斯宣布转型为电动汽车公司，该英国品牌在变革之前只剩下一款内燃机汽车，那就是路特斯Emira。然而，即使是 Emira 也面临着延误，尤其是在美国。

今年和明年的销售状况有望改善，但并非没有具体的解决方案。

Lotus 启动了一项精简组织结构的流程，以应对这些挑战并减少开支。在发给Top Gear的一份声明中，该公司确认了该计划，其中涉及裁员多达 200 人。

“莲花汽车提出的业务重组建议是为了确保我们建立正确的组织结构，以实现我们的业务目标并建设强大、可持续的未来。这包括对其员工队伍进行重组，这可能会导致多达 200 个工作岗位的流失。”

这家英国品牌已确认生产不会受到影响，裁员的对象只有工程和管理部门。

路特斯今年将提高 Emira 的产量，最近推出了AMG 动力版本的跑车。

Evija 全电动超级跑车也即将交付。Lotus 属性和产品完整性总监 Gavan Kershaw 确认这将在 8 月份发生。

“在圆石滩蒙特利，我们将移交第一批客户汽车，”克肖告诉CarBuzz。

价值 260 万美元的 Evija 将仅生产 130 辆，目前仍开放订购。

Lotus Eletre SUV 将紧随其后，而另一款轿车形式的电动车型也将推出，以加强这家英国汽车制造商的产品阵容，希望能有效帮助该品牌挽回损失。

2024款莲花Eletre前视角

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