全新梅赛德斯概念车预览全新CLA

梅赛德斯-奔驰预告了一款新概念车，预计将预览下一代CLA级，该概念车计划在2023年IAAMobility(原法兰克福车展)上亮相。

该公司表示，这一概念“是公司对梅赛德斯-奔驰入门级细分市场的愿景”，并将展示“一流的创新、设计和数字体验”。正如许多预告片一样，除了轮廓之外，这则预告片几乎没有透露有关车辆的信息，但据我们所知，该公司并没有偏离其当前的设计精神。

该车采用全新“电动优先”MMA架构，以电力为主要设计重点。有一段时间，我们认为这意味着这款车将一头扎进电动未来，但ICE版本已经进行了测试，让我们相信A级和CLA级将保持多动力系统方法。

从预告图中，您可以看到这款轿车闻名的溜背造型。覆盖着浓郁的红色，两条白色的条纹从车辆的前部和后部延伸出来，我们认为这是某种照明元素。虽然车辆的其余部分仍然是个谜，但正如我们所说，整体形状非常熟悉。

该车预计将于2025年作为高端豪华车上市。梅赛德斯的全新800伏电动架构将提供高达350kW的充电功率，并且新型磷酸铁锂电池的效率更高。该公司还在开发一款远程版本的车辆，该版本也将配备硅阳极电池，但实际预计在一段时间内不会到来。

好消息是电动CLA将被称为CLA，而不是EQCLA或类似名称。该公司首次推出电动车时引入的新命名约定将被逐步淘汰，取而代之的是标志性名称，因为无论如何，所有产品线都将转向电动化。如果您问我们，这是个好消息。

该公司还将在展会上首次展示其所有电动汽车，包括首次亮相的EQA、EQB和EQV。该公司还首次推出了E级全地形车，这将完善配备插电式混合动力和电动动力系统的E级系列。我们想象轻微的升力、凉爽的车轮和大量的车身覆层将使它看起来比实际更强大，但我们仍然很高兴看到它。

最后，该公司将展示VisionEQXX和最近推出的VisionOne-11运动概念车。EQXX是该品牌的超级越野猛兽，一次充电即可覆盖令人惊叹的长途驾驶，例如从德国斯图加特到英国银石赛道的747英里长途跋涉。

One-11是该公司的最新概念车，其灵感源自70年代的C111概念车，采用鸥翼式车门、杀手级复古设计以及高达1,920马力的新一代电动马达，看起来格外时尚。两者都非常甜蜜，值得一去看看。

一切都将于9月5日至10日在慕尼黑而不是法兰克福展出。

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