2024年NissanTitan凭借全新特别版荣获铜奖

日产正在为2024款日产泰坦推出一种新的设计选项，称为SV青铜版套件。它的售价为2,980美元，仅在SV车型上提供。它为卡车添加了一些黑色和青铜元素，包括20英寸青铜轮毂、全LED大灯、亮黑色前格栅环绕、黑色前保险杠、黑色运动杆和青铜版脚垫。所谓的青铜套装并没有包含太多的青铜，给人一种被称为特别版的感觉。

这些青铜轮毂与绿色的外观色调形成鲜明对比，比去年的午夜版更具冲击力。然而，这是可以预料的。据信泰坦已经到了最后的阶段，不会被全新型号取代。

日产还更新了定价，并从该系列中删除了基础版TitanS和高级SVKingCab4x2。

SV、PRO-4X和PlatinumReserve车型均比去年便宜120美元，起价分别为45,770美元、53,580美元和59,440美元。如果您想全力以赴，预计需要支付62,750美元购买PlatinumReserve4x4型号。

重型TitanXD也放弃了S装饰，而SV、PRO-4X和PlatinumReserve价格则降低了120美元。这些型号的起价分别为51,930美元、57,890美元和65,840美元。

上述价格不包括1,895美元的目的地费用。

所有Titan均搭载5.6升V8发动机，可产生400马力和413磅英尺的扭矩。日产一直声称自己能提供一流的输出数据，但福特的新款SuperDuty却取代了这一说法。基础6.8升V8发动机可产生405马力和445磅英尺的功率，而7.3升GodzillaV8(高端车型的标准配置)可产生430马力和485磅英尺的功率。

泰坦一直受到单一发动机选择和福特在这一特定领域的主导地位的阻碍。

所有卡车均标配AppleCarplay(上部饰件无线)和AndroidAuto，强大的NissanSafetyShield360提供六种驾驶员辅助系统。标准的五年/100,000英里整车保修也相当令人印象深刻。

这是一辆诚实的卡车，在大多数情况下都能完成工作，但一旦达到上部装饰，就不值钱了。2024年可能是其最后一个车型年，因为日产将资金转移到Frontier的电气化上。

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