Fisker利用早期质量投诉来证明卓越的客户服务

一开始是一次令人沮丧的经历，一位FiskerOcean业主抱怨收到有缺陷的设备，但该公司提供了令人印象深刻的客户服务。菲斯克的全球营销、销售和服务副总裁没有像往常一样接到呼叫中心代理的电话，而是亲自处理业主面临的问题。

正如u/osinsd在Reddit所有者评论中详细介绍的那样，他们在新交付的FiskerOcean中遇到了几个问题。这些故障包括突然刹车、汽车钥匙和座椅故障以及空调通风口无法打开。

车主表达了他们最初的愤怒和对车辆安全的担忧，考虑援引加州柠檬法。

“有两次，当我开车穿过停车场时，因为一辆车在我前面转弯，所以汽车自动猛踩刹车，而且距离还不够‘近’，不足以引发事故。吓死我了我妻子的。[空调]通风口被卡住了，”业主在Reddit帖子上分享道。

令业主大吃一惊的是，菲斯克负责全球运营的副总裁要求纠正这个问题。店主没有透露这位女副总裁的名字。然而，快速浏览一下这家总部位于加州的公司目前的执行管理职位，就会发现负责全球营销、销售和服务的高级副总裁道恩·艾哈迈德(DawnAhmed)就是与菲斯克进行联系的高管。

在通话过程中，副总裁按照惯例进行了一番长篇大论，向业主保证公司致力于解决问题并确保客户满意度-但这还没有结束。

据车主称，2023年8月4日，即与副总裁通信后的第二天早上，菲斯克安排了由麦格纳斯太尔(该公司为菲斯克生产该汽车的授权公司)的两名工程师和一名维修技术人员组成的团队拜访车主的家，他还亲自拜访了业主。该团队对车辆进行了彻底的巡视，提供了指导课程，并将软件更新到了新版本。

显然，空调通风口问题是一个已知问题，菲斯克已经订购了替换零件，并安排在零件到达后将海洋带到他们的服务中心进行维修。为了确保车主获得无缝体验，Fisker在服务期间提供100美元的租赁抵免额用于更换车辆。

此外，菲斯克承认并努力纠正车钥匙的问题，包括其功能和制造质量。工程师还澄清说，偶尔的座位识别问题可以通过简单的调整轻松解决。

对于突然刹车的问题，车主表示，“急刹车是因为ADAS系统感知到停车场有影子经过，导致它认为是一辆车而不是影子。”

作为解决方案，菲斯克一直在为高级驾驶辅助系统(ADAS)开发新软件，并预计在未来几周内进行软件更新。

车主自然对菲斯克采取的行动感到高兴，包括该公司如何面对市场上新推出的电动汽车的“成长烦恼”。

Fisker于5月份才开始交付OceanEV，首先重点关注加利福尼亚州。该公司计划提高产量和交付量，但也着眼于未来。上周，Fisker公布了将于2026年上市的三款新车型——Alaska皮卡、PearSUV和世界首款四门敞篷电动汽车Roninsuper-GT。

菲斯克并不是唯一一家在维修和纠正汽车问题方面超越的汽车制造商，但对于新初创企业来说，通过强有力的支持赢得客户忠诚度非常重要。太多的初创公司在这方面陷入困境，当你花大价钱购买新产品时，你想要的是优质的服务，而不是每次报告问题时只需要几百美元的现金。

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