从8月17日起，客户将在ElectrifyAmerica的电动汽车充电网络上体验特定站点的定价和闲置费。根据Reddit帖子上分享的发送给客户的通信，ElectrifyAmerica将从2023年8月17日开始对其电动汽车充电网络实施新的定价。用户将在全国各个ElectrifyAmerica充电站找到特定充电站的定价，并且闲置费将适用于占用的充电器。更改生效后，详细的定价信息将通过EA应用程序提供。
目前，ElectrifyAmerica按每千瓦时(kWh)的固定费率或根据连接充电站的时间长短向客户收费，各州的费率有所不同。在一些适用的州，每千瓦时的费率为0.48美元，该政策于去年2月生效，这是最后一次提价。其他则根据时间收费，费率根据充电速度而变化。
ElectrifyAmerica的闲置费旨在优先考虑其他电动汽车车主的充电可用性，尤其是在繁忙的地点。还强调协调充电成本与地区电价并促进负责任的充电。ElectrifyAmerica的Pass+会员计划可节省约25%的费用，但月费将从4美元增加到7美元。我们敦促用户评估节省的成本是否足以满足其充电需求的更高成本。
新的定价策略旨在使充电成本与当地电价保持一致，这意味着电费较高地区的用户可能会遇到更高的费用。相比之下，电价较低的地区充电费用可能会减少。
ElectrifyAmerica采用北美充电标准(NACS)协议将扩大其客户群，将采用该充电标准的电动汽车纳入其中。
人们对价格上涨的反应不一，但许多人对ElectrifyAmerica收取闲置费表示赞赏。电动汽车车主最担心的问题之一是那些将充电地点用作停车场，导致其他人延误的情况。一位用户回复该帖子：“[最后]，闲置费正在实施/强制执行。也许这将消除那些将车辆充电至100%并且再过2小时才回来的[闲置]霸主。”
该公司确认，汽车充电至100%后十分钟，将向用户每分钟收取0.40美元的费用。这相当于每小时24美元，车主应该三思而后行，不要将电动汽车停放超过需要的时间。
ElectrifyAmerica的目标是让电动汽车充电变得更容易，就像在加油站加油一样。虽然RivianR1T在该品牌的一个加油站被堵住的消息无济于事，但其在客户中的声誉总体上是积极的。