迈凯伦Speedstail–这是迈凯伦有史以来制造的最快的汽车

迈凯伦Speedtail是该汽车制造商制造的速度最快、技术最先进的公路车。它的价格也与之相匹配：225万美元。

这是荒谬的。这太疯狂了。它就是迈凯伦Speedtail。该车型是继Senna、P1和F1之后迈凯伦终极系列的第四代车型。它是迈凯伦有史以来制造的最符合空气动力学原理、速度最快的汽车。作为20世纪90年代迈凯伦F1

的当之无愧的继承者，未来派的Speedtail保留了三座布局，驾驶员座椅位于前部中间，以获得更好的视野。但两者之间相隔三年，技术差距显而易见。它由混合动力系统提供动力，该系统集成了4.0升双涡轮增压V8发动机，与电动机一起工作，可产生1,036马力(1,050PS)和848磅英尺(1,150牛米)的扭矩。

介电冷却和绝缘电池组是创新的典范。当时，它被称为量产车辆上功率密度最高的电池。

2020迈凯伦Speedtail

照片：RM苏富比

Speedtail计划的一部分包括集成在底盘中的乘客座椅、双面车门(很壮观，但对于迈凯伦车型而言并没有什么特别之处)以及碳纤维单体壳。

迈凯伦Speedtail具有疯狂的最高速度

它超轻且超快。它可以在2.9秒内完成0-60英里/小时(0-97公里/小时)的行驶，里程表的指针一直达到250英里/小时(403公里/小时)的最高时速。

英国人配备了可调节的多盖悬架和主动空气动力学装置。所以你在细长的身体上看到的一切不仅仅是为了展示。对于那些寻求过量肾上腺素的人，迈凯伦为该模型配备了速度模式。一旦接合，汽车就会靠近停机坪1.4英寸，改变翼型配置，并缩回侧视摄像头，以在高速行驶时提供额外的空气动力学性能和稳定性。

迈凯伦只生产了106辆这样的单位，尽管起价高达225万美元，但在勾选任何选项框之前，该系列立即售空。

我们这里拥有的是106款中的一款。它实际上是106款中的第72款。它采用独特的灰色和深棕色颜色组合，并配有棕褐色半苯胺皮革内饰。碳纤维方向盘采用深棕色皮革包裹，而车顶内衬、门槛和乘客座椅则采用棕褐色皮革。

抛光锆石装饰、铝、钛和碳纤维出现在72号独特的外观和内饰上。

Speedtail配备了电致变色玻璃，按下按钮即可变暗。它还使用高清摄像头代替传统的镜子。

考虑到迈凯伦在限量生产中的定制水平，不可能有两辆相同的Speedtail。

该车配备10辐钻石切割轻质车轮，配有黑色涂漆卡钳。

排气装置采用隐形钛金属制成(这个名字非常相关!)，巧妙地集成到后扩散器中。同时，外部徽章采用机加工铝材，优雅呈现。

该公司还为Speedtail买家提供定制行李箱，这是20世纪90年代在迈凯伦F1上实施的做法。

只有迈凯伦预先选定的人才能获得Speedtail。车主支付了18.36亿英镑(332.6万美元)将车开回家，其中86,000英镑(107,363美元)用于购买可选设备。他们似乎把车开回家了，没有去其他任何地方，因为里程表仅显示177英里(285公里)。现在它正在被拍卖与RM苏富比拍卖行合作，预计售价在2.2至260万美元之间。

挂牌信息称，它的状况无可挑剔，而且自从它第一次驶入工厂大门以来，它就只有一个所有者。对这辆车的每一次干预均由德克萨斯州和加利福尼亚州的迈凯伦授权工厂独家执行。

这是美国的禁果，但很多美国人买了它

这款超级跑车于2020年制造，目前在美国享有“展示和展示”豁免，如果相关汽车符合以下标准，则允许某些私人进口汽车免受联邦机动车辆安全标准(FMVSS)的约束。“历史或技术意义。”

该车型被认为不够安全，因为它没有配备强制性的侧装安全气囊。然而迈凯伦生产的106辆汽车中有35%是由美国客户购买的。

现在，任何所有权转让都必须获得国家公路交通安全管理局的批准，经销商不可能购买它。

无论谁开这辆车回家，每年的行驶里程不得超过2,500英里(4,023公里)。迈凯伦Speedtail并不是日常驾驶者，所以这听起来并不那么悲惨。他们还必须让自己的汽车可供NHTSA检查，直到汽车年满25岁。

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