杰雷诺驾驶蒂姆艾伦极为罕见的福特RS200兜风

您并不是每天都能看到福特RS200在美国土地上行驶，但我们现在有机会看到杰·雷诺(JayLeno)分享他对喜剧演员蒂姆·艾伦(TimAllen)拥有的一辆福特RS200的评价。

福特RS200是一款罕见的B组认证宝石，仅以公路行驶形式制造，以便福特能够在最疯狂的拉力赛中竞争。需要200个，其中20个为Evo规格。据信只有148台交付给了客户，总共有24台被转换为Evolution规格。

虽然这些特殊的汽车在欧洲被神化，但它们从未正式来到美国，如果你找到一辆，它们绝对是独角兽。蒂姆·艾伦(TimAllen)就是这样一位幸运的车主，他把他的车开到了杰·雷诺(JayLeno)的车库，引起了一些有趣的观看。

艾伦是一位汽车大佬，拥有令人着迷的汽车历史，特别迷恋RS200的设计，并表示它在现代仍然经久不衰。莱诺似乎对这辆车同样感到满意，特别强调了其良好的离地间隙如何使其可以在加州道路上使用。

毫不奇怪，这位名人车主对这款拉力赛规格的福特机械装置非常了解，并强调全轮驱动系统实际上是一个四轮驱动系统，具有可选择的动力偏置分动箱，相比之下可以更好地处理砾石、沙子和土壤。艾伦简单地说：“如果你喜欢在人们的院子里行驶，这将是一辆很棒的街车。”

在造型优美的后翻盖下，该车的双阻尼悬架设计堪称一件机械艺术品。我们还看到了该车的1.8升涡轮增压Cosworth直列四缸发动机，最初额定功率为250马力。

在驾驶车辆行驶时，莱诺首先将其熄火。然而，一旦他开始工作，我们就能听到其拉力赛涡轮发动机的完整歌曲，这与现代涡轮发动机的精致相去甚远。在5,000转/分钟时，可以明显听到涡轮旋转的声音。

虽然听起来不错，但艾伦暗示他不喜欢在道路上驾驶它。他表示，在动力输出方面，转速存在“差距”，指的是涡轮增压器的高升压阈值。这在交通缓慢的情况下变得更加明显。艾伦甚至指出，他更喜欢每天穿着TeslaSPlaid。不过，虽然它不太适合日常驾驶，但莱诺真的很喜欢“方向盘与你战斗的方式”。

可悲的是，在现代，我们再也无法买到这样的汽车了，因为公路车和赛车彼此之间的距离如此之远。丰田GRCorolla是我们在美国买到的最接近此类汽车的车型，与RS200等B组标志性车型相比显得相形见绌。

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