来自加利福尼亚州的雪佛兰BlazerK5Lowrider是一场精彩的表演

SouthCountyAutoSalon打造了一辆令人瞠目结舌的加州风味1971款雪佛兰BlazerK5lowrider。这是一款屡获殊荣的车型，获得了多项荣誉，包括最近在GoodGuysRod上获得的建筑商选择奖，以及在C10干预卡车展上获得的定制奖和最佳西装外套奖。

虽然不是真正的传统低骑手，但这种构造也可能符合资格，其最大的特点是其空气悬架能够降低到后牌照接触地面的能力。

考虑到它搭载的是22英寸的车轮，当车辆停在最低高度设置时几乎看不见，这一点就更加疯狂了。如果雪佛兰Blazer的现代高级版不适合您的口味，那么这款车型非常适合您。

推动这艘色彩鲜艳的巡洋舰的是LSX454V8。它有一个定制的进气歧管，但只能产生517马力和540磅英尺的扭矩。正如乔·罗根(JoeRogan)拥有的那辆令人敬畏的750马力宽体1970Camaro所展示的那样，这款V8发动机可以变成一个怪物。但建造者希望让车辆保持相对安静的寒冷模式巡洋舰。

虽然外壳是在内部修复的，但其底盘是全定制的。由OldAnvilSpeedShop完成，需要一个一次性定制底盘来容纳广泛的空气悬架系统。

据说这款车在路上行驶时很舒适，而且没有弹性——这种品质在其他袋装车型中很少见。

令人惊叹的天蓝色机身和在阳光下闪闪发光的白色上衣使这款Blazer的外观更加完美。与此同时，它的内饰干净利落，配有普通的仪表、保时捷灰色真皮座椅和一代化的控制界面。

就像拉丁裔汽车文化中的传统Lowrider一样，这是一件滚动的艺术品。如果你愿意的话，这是自我表达的渠道。

说到Lowrider，加州终于解除了对奇卡诺人和汽车文化长达30年的禁令。这是政府的一项备受赞誉的举措，因为该禁令扼杀了创造力，并阻止了许多人展示他们对汽车的热爱——不管是不是像这样的极端汽车制造。

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