下一代NissanArmada将不会搭载同样用于NissanTitan的广受欢迎的5.6升自然吸气V8发动机。
日产全球产品战略主管在移动展上向Drive证实了这一消息。下一代Armada将采用双涡轮增压V6发动机，但日产并不担心失去其老式豪华SUV的粉丝。
“我认为客户，当他们驾驶双涡轮增压V6发动机的那一刻，他们发现了一个新的宇宙。能力、性能、加速度、动力输出-客户会微笑，我确信这一点。它将超越在所有这些指标上都优于V8，”IvanEspinosa说道。“我们建立在我们现有的优势之上。越野性能，我们当然会保留它。”
尽管这可能会让那些认为替代品无可替代的粉丝感到不安，但有多个例子证明事实并非如此。例如，丰田放弃了V8发动机，代之以3.4升双涡轮增压V6发动机。哎呀，我们生活在一个1.6升涡轮增压三缸发动机可靠地产生300马力的世界。
根据记录，我们驾驶过配备较小发动机的雷克萨斯LX和陆地巡洋舰300，它们在各个方面都更好。当然，日产必须缩小规模以满足排放法规，但车主也将受益于效率的提高。V8雷克萨斯LX在城市中的油耗为13英里/加仑，综合油耗为15英里/加仑，而配备双涡轮增压V6的新车型在城市中的油耗为17英里/加仑，综合油耗为19英里/加仑。虽然还不是很好，但是一个巨大的盒子能做的事情就这么多了。
日产泰坦(NissanTitan)已被砍掉，因此仅在一款车型上保留V8发动机是没有意义的。
埃斯皮诺萨还承诺，2025年的无敌舰队将进行重大的技术更新：“可能我们最努力的地方是技术。当然，目前的巡逻艇(无敌舰队在其他市场的名称)相对较旧，我们不拥有最好的信息娱乐系统，这就是您将看到该技术的重大改进的地方。”这可能就是“新无敌舰队类似于路虎揽胜”这一说法的由来。
目前的V8发动机可产生400马力和413磅英尺的扭矩，那么什么发动机将取代它呢?这家汽车制造商目前只生产一款双涡轮增压V6发动机。VR用于GT-R、英菲尼迪Q50和Q60以及全新日产Z。
日产可能会使用3.0升版本，但专门针对Armada进行了调整。在Z中，它可产生400马力和350磅英尺的扭矩，但日产可能会牺牲直接动力来将扭矩数字推至400磅英尺以上。它还必须降低扭矩启动点，因为它目前只能从5,200转/分钟起提供，这对于大型豪华SUV来说并不理想。