近距离观察最难以捉摸的斯巴鲁翼豹WRXSTI

有些车辆仍然是隐藏的宝石，因其非凡的品质而受到少数人的珍视。斯巴鲁ImprezaWRXSTIS201就是这样的瑰宝，甚至比传奇的22B还要稀有。

著名汽车摄影师拉里·陈(LarryChen)最近在世界上遇到了一辆，虽然它的主人可能对汽车的生产数量有误，但他当然知道自己拥有一些特别的东西。S201是第一个特别指定的车型，最终成为美国的WRXSTIS209。实际上，这是SubaruTecnicaInternational的全部力量融入到一款车型中

它以GC8Impreza为基础，一路向上，拥有狂野的车身，包括独特的前保险杠、安装在通常会起雾的地方的转向灯、疯狂的侧裙，以及比STI众所周知的更狂野的后翼。

其他视觉和空气动力学增强功能包括引擎盖上的大型进气口和式镜子。

2.0升水平对置发动机也被启用，产生300马力和260磅英尺的扭矩，由于它是限量版的一部分，超过了君子协议。

通过特殊的ECU调校、可调节高度的强化悬架、后部的全枕式横向连杆和拖尾连杆以及RAYS的轻质RETE0716英寸合金轮毂，AWD系统还受益于前螺旋限滑差速器。基本上，它看起来很狂野，表现也更狂野。

该车的所有者是一位名叫Louis的加拿大斯巴鲁车迷(该车还不够老，无法合法进口到美国)，由于加拿大的15年规定比美国的25年规定更容易进口该车状态。进口过程非常复杂，早在全球大流行和快速变化的市场带来的挑战之前就已存在。

车主收到S201后，发现它在进行了一些改装。Recaro斗式座椅、Ohlins避震以及其他调整都在汽车上留下了车主的印记。然而，现任所有者的目标是将其恢复到原来的规格，需要精心采购原装零件。

在内部，这款S201保留了原来的座椅，前部采用蓝色Alcantara面料，将其与斯巴鲁世界拉力车队及其胜利联系在一起。相比之下，原来的后排座椅采用黑色织物覆盖，呈现出有趣的偏差。带有独特蓝色装饰的钛金属换挡旋钮和原厂时代的方向盘为斯巴鲁爱好者带来了一丝怀旧之情。

据车主介绍，其中有几台也位于美国，但由于面临法律问题，它们仅用于赛道日。如果您遇到一辆，请认为自己很幸运，因为仅生产了300辆，它甚至比22BSTI(400辆)还要稀有。

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