本田S2000AP2改款几乎看起来更漂亮

导读 有没有想过第二代本田S2000会是什么样子?遗憾的是,跑车的粉丝们从未发现这一点,因为这家汽车制造商在一代后就停产了这款跑车。但Strosek...

有没有想过第二代本田S2000会是什么样子?遗憾的是,跑车的粉丝们从未发现这一点,因为这家汽车制造商在一代后就停产了这款跑车。但Strosek的一项设计研究向我们展示了原本可以实现的效果。

Strosek与Carscoops谈论了这款未来的S2000,发现了一些关于该车的有趣花絮。这不仅仅是随机渲染或Photoshop特辑。相反,这是制造商委托进行的合法设计研究。公司创始人维托里奥·斯特罗塞克(VittorioStrosek)告诉该刊物,本田没有接受最终概念,可能是因为事实证明没有替代车型的计划。

遗憾的是,这些是设计研究中仅存的图像。有一个原型,但斯特罗塞克不知道它发生了什么。

虽然设计看起来与最初的S2000很熟悉,但它更时尚、更现代。由于前灯更细以及将下侧进气口与中央格栅分开的决定,前面板看起来比以前更宽。引擎盖和前挡泥板更加平滑,线条简洁,一直延伸到重新设计的尾灯中。总体而言,该设计与其说是革命性的,不如说是进化性的,但同样的情况也适用于保时捷Boxster血统。

作为一项设计研究,没有性能规格。可以肯定的是,这款S2000将采用与更新的和北美车型相同​​的2.2升F22C1自然吸气四缸发动机提供动力。提醒一下,这些发动机可产生237马力和162磅英尺的扭矩。

我们猜测本田会做出一些调整,但斯特罗斯克的设计研究将是一个很好的起点。

虽然它看起来像新一代,但上面看到的S2000设计研究可能是改款车型。有趣的是,本田选择不这样做,而是选择了更基本的升级。该型号于2004年作为AP2代上市,并进行了一系列更新。

其中包括巧妙重新设计的前灯和尾灯、新的车轮和保险杠设计以及椭圆形排气管。皮下升级包括更坚固的副车架、修改的悬架几何形状、改进的弹簧刚度和重新调整的减震器阻尼。AP1中的F20发动机能够转速高达9,000rpm,这是周围的最高极限之一。替换后的F22发动机被削减为8升。

S2000复兴的传言已经流传多年,但电动继任者可能已在酝酿之中。这尚未得到证实,但预告片表明本田已准备好将其带回来。毕竟,如果公司能够复兴Prelude铭牌,一切皆有可能,尤其是在快速临近的电动时代。

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