HondaSensing360+就像后脑勺长了眼睛

汽车制造商本田推出了驾驶员辅助安全套件的更新版本，名为HondaSensing360+。360+被描述为“全方位安全和驾驶员辅助系统”，基本上消除了车辆的所有盲点，降低了事故或驾驶员失误的风险。

360+是中国市场本田CR-V首次推出的Sensing360系统的升级版，配备了新的驾驶员监控摄像头和高清地图。这有助于控制车辆并减轻驾驶员的负担。虽然这可能会让一些人担心，但本田的目标并不是让驾车者变得更加懒惰或更加分心。相反，360+将最大限度地减少人为错误和与健康相关的事件。

具有放手能力的先进车道内驾驶

当您驾驶本田汽车在高速公路上行驶时，本田传感360+可以操作加速器、制动器和方向盘，让驾驶员在汽车自动居中时坐下来放松。虽然本田没有明确表示，但这听起来像是3级自动驾驶，通过HondaSensingElite于2021年在HondaLegend上推出。

该系统依靠高清地图和全球导航卫星系统来监控车辆的位置。当您遇到行驶速度较慢的交通时，360+会自动保持安全的跟随距离。它甚至可以检测道路上的弯道并准备汽车以适当的速度转弯。

主动变道建议

如果行驶速度较慢的车辆进入您的车道，HondaSensing360+会减慢您的速度并保持安全的跟车距离。但安全套件不会坐在那里直到汽车移过来，而是会建议适当的变道时间。

一旦360+找到安全的间隙可以移动，它就会通知驾驶员。如果操作获得批准(通过按下方向盘上的按钮)，360+会操作转向灯、转向和油门，以超越移动速度较慢的车辆并返回车道。

在导航模式下，该系统还会根据目的地和路线引导来建议变道。这意味着它甚至可以自行进入高速公路的路口和出口车道。

在高速公路上行驶时，360+系统可以检测到需要大幅减速的接近弯道，向驾驶员提供多次警告并协助车辆减速。

如果车辆以较高的速度进入弯道，驾驶员会收到视觉警告，仪表板上会显示“前方弯道小心”。这让驾驶员知道他们必须采取行动并自行协商转弯。

如果驾驶员仍然不理会任何警告，系统将通过平视显示器警告驾驶员，并发出声音警报和闪光灯以减速。如果方向盘后面的人注意力不集中或失去知觉，系统会发出更强烈的警告，并减慢车辆速度以防止其离开道路。

当车辆停放时，Sensing360+可以检测到从后方接近的车辆，并使用盲点警告系统向驾驶员表明它们的存在。

这将降低车门被打开进入迎面驶来的车辆或疏忽的驾驶员在超速行驶的汽车路径上留下停车位的风险。如果360+检测到潜在的碰撞，各种视听警报会向驾驶员和乘员发出警报，其概念类似于现代汽车的安全出口警告。

驾驶员应急支持系统

HondaSensing360+甚至可以为最坏的情况做好准备。如果驾驶员在驾驶时出现健康问题(或睡着了)，系统可以减慢车辆速度并使其完全停止。

该系统最初通过逐步升级的警报和声音来警告驾驶员。如果驾驶员仍然没有反应，车辆将缓慢停在其行驶的车道内。喇叭和危险灯将提醒其他道路使用者注意潜在的紧急情况。该系统可以自动呼叫紧急服务，为驾驶员和乘客提供所需的帮助。

本田表示，Sensing360+将于2024年首先在中国市场的雅阁上提供，然后在全球范围内推广。该汽车制造商致力于让我们的道路更安全，最近因其先进的三腔安全气囊设计而获奖。

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