【方头捷达最后一批是哪一年的】作为一款在中国汽车市场上具有重要地位的经典车型，一汽-大众的“方头捷达”自1991年引入国产以来，凭借其耐用性、经济性和实用性，深受消费者喜爱。然而，随着时间的推移，这款经典车型逐渐退出了历史舞台。那么，“方头捷达”的最后一批生产是在哪一年呢？本文将通过总结和表格的形式，为你详细解答。
一、背景介绍
“方头捷达”指的是第一代捷达（Jetta）车型，因其前脸设计较为方正，故被国内消费者称为“方头捷达”。该车型在1991年正式由一汽-大众引进国产，并迅速成为当时国内中低端市场的主力车型之一。
在随后的几十年里，捷达车型经历了多次改款和升级，但“方头捷达”这一代车型最终在2000年代初逐步停产，为后续的“圆头捷达”和其他更新车型所取代。
二、结论总结
根据多方资料和一汽-大众官方信息显示，“方头捷达”最后一批生产时间大约在1999年至2000年之间。具体来说，2000年被认为是方头捷达在国内停产的年份，之后便全面停止了生产。
需要注意的是，由于不同地区、不同经销商的库存情况不同，个别地区可能在2001年仍有少量车辆销售，但这已经属于清仓阶段，不再属于正常生产批次。
三、方头捷达最后一批生产年份表
| 年份 | 生产状态 | 备注 |
| 1991 | 正式投产 | 引进国产，开始批量生产 |
| 1995 | 持续生产 | 市场占有率稳步提升 |
| 1998 | 逐渐减产 | 新一代车型开始准备 |
| 1999 | 最后一批生产 | 部分工厂开始停线 |
| 2000 | 完全停产 | 全面停止生产，进入清仓阶段 |
四、结语
“方头捷达”作为中国最早的一批合资车型之一，承载了几代人的记忆。虽然它已经退出了历史舞台，但它在中国汽车工业发展史上留下了不可磨灭的印记。如今，如果你在路上看到一辆“方头捷达”，那很可能就是上世纪末的老车了。