【柴油发动机国四标准什么时候实施的】柴油发动机国四标准，即《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（中国第四阶段）》，是中国针对柴油车排放控制的重要政策之一。该标准对柴油发动机的氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等污染物排放提出了更严格的要求，旨在减少环境污染，提升空气质量。
以下是对柴油发动机国四标准实施时间的总结与详细说明：
一、标准实施时间总结
| 项目 | 内容 |
| 标准名称 | 柴油发动机国四标准 |
| 实施时间 | 2016年4月1日 |
| 适用范围 | 新生产、销售的柴油车及配套发动机 |
| 背景依据 | 《中华人民共和国大气污染防治法》 |
二、标准实施背景
随着我国城市化进程加快，机动车保有量持续上升，尤其是柴油车在货运、物流、工程机械等领域应用广泛，其尾气排放成为大气污染的重要来源之一。为应对日益严峻的环境问题，国家逐步提高排放标准，推动环保技术升级。
国四标准的出台，标志着我国在柴油车排放控制方面迈出了重要一步。相比国三标准，国四标准对NOx和PM的限值进一步降低，同时加强了对车辆实际行驶状态下的排放检测要求。
三、标准主要内容
1. 污染物排放限值：
- NOx排放限值由国三的0.4g/kW·h降至0.25g/kW·h；
- PM排放限值由0.02g/kW·h降至0.01g/kW·h。
2. 检测方法：
- 引入“实际道路排放测试”（RDE），确保车辆在真实工况下的排放符合标准。
3. 技术要求：
- 鼓励使用SCR（选择性催化还原）等先进排放控制技术，提升发动机效率与清洁度。
四、影响与意义
- 环境保护：有效减少柴油车尾气中的有害物质排放，改善城市空气质量。
- 产业升级：推动车企加快技术研发，提升产品竞争力。
- 用户成本：部分车型因加装后处理系统，购车成本有所上升，但长期来看有助于节能减排。
五、结语
柴油发动机国四标准自2016年4月1日起正式实施，标志着我国在柴油车排放控制方面进入了一个新的阶段。随着环保政策的不断推进，未来还将逐步向国五、国六等更高标准迈进，为实现绿色发展目标提供有力支撑。