【前束是什么意思】在汽车维修与机械工程领域，“前束”是一个常见的术语，尤其在车辆悬挂系统和轮胎调整中经常被提及。前束是指车辆前轮的前端向内倾斜的角度，即两前轮前端之间的距离小于后端的距离。这种设计有助于提高车辆行驶的稳定性和操控性。
以下是关于“前束是什么意思”的详细总结：
一、前束的定义
前束（Toe） 是指车辆前轮在水平面上的相对位置关系。具体来说，就是两前轮的前端相互靠近，形成一个“内八字”或“外八字”的角度。根据方向不同，前束可以分为“前束角”和“后束角”。
- 前束角（Toe-in）：两前轮前端相向，形成“内八字”。
- 后束角（Toe-out）：两前轮前端相反，形成“外八字”。
通常情况下，大多数车辆采用的是前束角，以减少轮胎磨损并提升直线行驶稳定性。
二、前束的作用
1. 减少轮胎磨损
合理的前束设置可以减少轮胎因转向时产生的侧滑和摩擦，从而延长轮胎使用寿命。
2. 提高行驶稳定性
前束有助于保持车辆在高速行驶时的直线稳定性，防止跑偏现象。
3. 改善操控性能
在转弯时，适当的前束能够帮助车辆更精准地响应方向盘操作，提升驾驶体验。
4. 适应不同路况
不同类型的车辆（如轿车、SUV、越野车）对前束的要求不同，需根据实际使用环境进行调整。
三、前束的测量与调整
前束的测量通常通过专业工具（如激光定位仪或机械测量尺）完成，单位为毫米或英寸。调整前束需要专业的维修设备和技术人员，不建议自行操作。
| 项目 | 内容 |
| 测量工具 | 激光定位仪、机械测量尺 |
| 标准范围 | 一般为0~5mm（视车型而定） |
| 调整方式 | 更换悬架部件、调整拉杆长度等 |
| 常见问题 | 轮胎异常磨损、行驶跑偏、方向不稳 |
四、常见误区
- 前束与四轮定位混淆
前束只是四轮定位中的一个参数，其他还包括外倾角、主销后倾角等。
- 认为前束越大越好
实际上，过大的前束会导致轮胎过度磨损，甚至影响行车安全。
- 忽略日常检查
长期行驶后，前束可能会因悬挂部件老化或碰撞而改变，应定期检查。
五、总结
前束是车辆悬挂系统中一个重要的调整参数，直接影响到车辆的行驶性能、轮胎寿命和驾驶安全性。了解前束的意义及其作用，有助于车主更好地维护车辆，避免不必要的故障和安全隐患。
如需进一步了解其他汽车参数（如外倾角、主销后倾角等），可继续关注相关知识内容。