【凯迪拉克有没有油电混合型的】凯迪拉克作为通用汽车旗下的豪华品牌，近年来在新能源领域也逐步发力。虽然凯迪拉克并未大规模推出纯油电混合车型（即HEV），但其部分车型已经引入了轻度混动技术或插电混动系统。以下是对凯迪拉克是否有油电混合型车辆的总结与对比。
目前，凯迪拉克并没有传统意义上的油电混合动力（HEV）车型，如丰田普锐斯那样的全混动系统。不过，凯迪拉克在部分车型中引入了“轻混”技术，例如48V轻混系统，以提升燃油经济性和驾驶体验。此外，凯迪拉克也推出了插电式混合动力车型（PHEV），如凯迪拉克CT6 Plug-in Hybrid，这类车型可以依靠电力驱动一定距离，同时具备燃油发动机作为辅助。
因此，如果用户关注的是传统油电混合动力车，凯迪拉克目前的选择有限；但如果对插电混动或轻混系统感兴趣，则有相关车型可供选择。
凯迪拉克油电混合型车型对比表
| 车型名称 | 类型 | 是否支持纯电行驶 | 最大续航里程（纯电） | 动力系统 | 是否为油电混合 | 备注 |
| 凯迪拉克 CT6 Plug-in | 插电混动 | 是 | 约 50 公里 | 2.0T 发动机 + 电机 | 是 | 可通过充电补能，适合城市通勤 |
| 凯迪拉克 XT5 48V轻混 | 轻混 | 否 | - | 2.0T 发动机 + 48V 系统 | 否 | 提升燃油效率，不支持纯电模式 |
| 凯迪拉克 XT6 48V轻混 | 轻混 | 否 | - | 2.0T 发动机 + 48V 系统 | 否 | 同样为轻混系统，提升燃油经济性 |
| 凯迪拉克 Escalade 48V | 轻混 | 否 | - | V8 发动机 + 48V 系统 | 否 | 高端车型，提升操控与舒适性 |
结语：
总体来看，凯迪拉克目前没有传统意义上的油电混合动力车型，但其已逐步引入轻混和插电混动技术，满足不同消费者对节能、环保和性能的需求。如果您更倾向于纯油电混合动力，可能需要考虑其他品牌的车型；而如果您对插电混动或轻混系统感兴趣，凯迪拉克也有相应的选择。