【吉利收购奔驰是否成功】近年来，随着中国汽车产业的快速发展，一些中国车企开始在国际市场上寻求突破。其中，吉利控股集团作为中国最大的民营汽车企业之一，曾多次尝试通过海外并购拓展全球市场。然而，关于“吉利收购奔驰是否成功”这一问题，实际上存在一定的误解。
吉利并没有真正收购戴姆勒（即奔驰母公司），而是与戴姆勒建立了战略合作关系，并在2018年以约90亿欧元的价格入股戴姆勒，成为其最大单一股东。这一合作被外界广泛解读为“吉利收购奔驰”，但实际上并不等同于全面收购。
以下是对该事件的总结：
一、事件背景
- 吉利集团：中国知名汽车制造商，旗下拥有吉利、沃尔沃等多个品牌。
- 戴姆勒（Daimler）：德国豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰的母公司。
- 2018年：吉利以90亿欧元入股戴姆勒，持股比例约为9.69%，成为其最大单一股东。
二、关键点分析
| 项目 | 内容 |
| 是否收购 | 吉利并未真正收购奔驰，仅是投资入股 |
| 投资金额 | 约90亿欧元 |
| 持股比例 | 约9.69%（截至2023年数据） |
| 合作性质 | 战略合作，非全资控股 |
| 目的 | 借助戴姆勒的技术和品牌提升自身竞争力 |
| 后续发展 | 双方保持合作关系，但未实现全面整合 |
三、为何会有“收购”说法？
由于吉利在2018年对戴姆勒的大额投资，引发了大量媒体和公众的关注，许多人误以为吉利已经完成了对奔驰品牌的收购。实际上，这种投资行为更类似于资本市场的战略入股，而非传统意义上的企业并购。
此外，吉利此前曾成功收购沃尔沃，这进一步加深了外界对其“国际化收购能力”的认知，也导致了对奔驰收购的误解。
四、结论
吉利并未成功收购奔驰，但通过入股戴姆勒，吉利获得了与全球顶级豪华品牌合作的机会，这对吉利的全球化布局具有重要意义。从商业角度来看，这次投资是吉利在国际市场上的一次重要尝试，虽然不是“收购”，但也展现了其在全球汽车产业中的影响力。
总结：
“吉利收购奔驰是否成功”这一说法并不准确。吉利并未真正收购奔驰，而是通过投资成为戴姆勒的重要股东。这一合作为双方带来了技术交流和市场拓展的机会，但从严格意义上讲，不能称为“收购”。