特斯拉赛博卡车模具正式确认有望2023年生产

特斯拉报告了今年第三季度创纪录的财务业绩，并对该公司的计划有所了解。最重要的是，根据Q3股东的幻灯片，赛博卡车从开发阶段转移到了工具阶段。

特斯拉公布了今年第三季度的财务业绩，为股东提供了宝贵的见解。像往常一样，昨晚的财报电话会议被证明除了财务细节之外，还提供了对特斯拉运营的罕见见解。这次事件中更有趣的信息是与Cybertruck生产有关的信息，当时特斯拉社区对新闻饥渴。

尽管埃隆·马斯克(ElonMusk)不想提供有关Cybertruck或其他未来产品的更多详细信息，但特斯拉证实，这款电动皮卡仍有望在德克萨斯州超级工厂进行2023年中期的生产。尽管如此，股东甲板提供了更多细节，最明显的是网络卡车不再“开发中”。

相反，备受期待的电动皮卡似乎处于“工具阶段”。这与吉佳出版社制片人IDERA最近的视频一致，该视频展示了在吉嘉德克萨斯州设置9，000吨压铸机的情况。网络卡车的生产需要两台千兆压力机并排工作，以冲压前部，后部和床身。

工具阶段意味着特斯拉在车辆进入生产之前在生产线上设置机器。虽然这并不意味着Cybertruck将很快下线，但有足够的时间完成所有工作并为明年的生产校准机器。这当然解释了上周在Giga德克萨斯州存在赛博卡车尸体的原因。据报道，特斯拉已经在弗里蒙特制造了它们。赛博卡车的4680电池也来自同一家工厂，直到吉加德克萨斯州能够接管。

4680电池的生产并没有按计划进行，考虑到Giga德克萨斯州现在也在用2170个电池建造ModelY，就像GigaBerlin一样。在财报电话会议上，马斯克表示，赛博卡车的生产不会依赖于4680电池产量的上升。这表明特斯拉可能会用该公司的2170个电池推出Cybertruck，其中没有短缺。

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