777马力保时捷TaycanTurboGT在1/4英里赛道上几乎击败了1,200马力LucidAirSapphire

如今，制造商在汽车中所能安装的强大马力数量已经超出了人们的想象，尤其是电动汽车。曾经，500马力以上的功率只是个梦想，而现在，电动汽车可以毫不费力地提供1200多马力的功率。我们的两个例子完美体现了这种电动超级动力。

首先，我们有2024款LucidAirSapphire，它最近在一场经典的EdmundsU-Drag比赛中击败了特斯拉ModelSPlaid

。它的1,234马力三电机装置在2.2秒内将其加速至60英里/小时，而Plaid则需要2.3秒。它还以150英里/小时(241公里/小时)的速度在9.2秒内获得了1/4英里的方格旗，而特斯拉以149英里/小时(239公里/小时)的速度在9.5秒内完成了这一目标。LucidAirSapphire以163英里/小时(263公里/小时)的速度在27.9秒内完成了整个往返直线加速赛。Model

SPlaid以160英里或257公里/小时的速度在29.8秒内完成了这一目标。但是，即使加上额外的20,000美元赛道套件，售价91,000美元的特斯拉仍然比售价250,000美元的LucidEV便宜165,000美元。

公平地说，可以说Sapphire是Air食物链中位置最高的环节。但是你可以以更便宜的价格购买这个范围内的其他型号。430马力的AirPure是最便宜的，起价为69,900美元。620马力的AirTouring售价为78,900美元(制造商建议零售价)，而819马力的AirGrandTouring售价为110,900美元。

换到赛道的另一边，2025年款保时捷TaycanTurboGT是一款非常有趣的野兽。它有一个双电动机装置，可以产生“微不足道的”777马力和855磅英尺(1,159牛米)的扭矩。相比之下，Sapphire可产生1,234马力，扭矩为1,430磅英尺(1,938牛米)。

然而，保时捷的天才工程师们给了它一张王牌。TaycanTurboGT之所以被称为TaycanTurboGT并非毫无道理。使用其特殊的增压模式，它可以产生1,092马力和988磅英尺(1,339牛米)的扭矩。这比Plaid的功率还要大，后者的最大功率为1,020马力(1,034PS)。

这款LucidAirSapphire的售价为250,500美元，而保时捷的售价为242,295美元。这意味着价格更加均衡，不像Air和特斯拉ModelSPlaid之间165,000美元的差价。现在，让我们看看它们在柏油路面上的表现。

你现在可能已经猜到了，Lucid赢得了胜利，但结果比预期的更接近。例如，Taycan赢得了0-60英里/小时的路段，仅用了2.1秒。Lucid2.2花了数秒才到达那里，但最后它报了仇。Sapphire

以147.4英里或237公里/小时的速度在9.2秒内赢得了1/4英里的比赛，而保时捷以144.4英里/小时或232公里/小时的速度在9.3秒内到达那里。

显然，2024LucidAirSapphire赢得了总冠军，它以161.5英里/小时或260公里/小时的速度以28.1秒的成绩越过终点线。在赛道的另一边，2025保时捷TaycanTurboGT以156.8英里/小时或252公里/小时的速度用时29.1秒。

考虑到它们的价格相似，它们在四分之一英里的比赛中0.1秒的差距让它更像是一种“情人眼里出西施”的选择。

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